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港区(東京都) 自動車におけるDX研究・開発職/◎「日本自動車研究所」に出向◎未経験から最先技術に携わる◎自動車業界の未来を創造する
この求人のおすすめポイント
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POINT 1
「日本自動車研究所」に出向し、自動車のエンジンに関する最先端の研究・開発に携われます。
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POINT 2
理系出身者であれば自動車業界・職種未経験でも応募可能!充実した環境で専門性を磨けます。
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POINT 3
年間休日124日!残業も月平均20時間程度と働きやすく、メリハリをつけて働けます。
募集要項
- 募集背景
- 日本のものづくりの基盤となるMBSE(モデルベース開発)は欧米に比べて大きく遅れており、そのフレームワークを構築する人材が求められています。当社は「日本自動車研究所」からの依頼を受け、国家的プロジェクトを推進しています。この重要なミッションを共に担う仲間を増やすため、自動車業界の未来を創造する新たな研究・開発メンバーを募集します。
- 仕事内容
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「日本自動車研究所」に出向し、自動車のエンジンに関する研究・開発業務をお任せします。国のプロジェクトに携わり、最先端の技術を駆使して未来の自動車づくりに貢献できます。
【具体的には…】
・3次元燃焼シミュレーションコード「HINOCA」の普及活動および解析業務
・機械学習とCFD(数値流体力学・解析)を融合させる研究・開発
・その他、自動車におけるDX(デジタルトランスフォーメーション)に関する研究・開発
等
※詳細は面談時にお伝えします
【ポジションの魅力・やりがい】
・「日本自動車研究所」という権威ある機関で、国のプロジェクトに直接関わることができます。
・機械学習とCFDを融合させる研究など、新しい技術に挑戦できる環境です。
・自身の研究成果が、未来の自動車開発に貢献するという大きなやりがいを感じられます。
【組織構成】
詳細はご面談にてお伝えします。
【将来的なキャリアビジョン】
専門性を深め、自動車開発におけるDXのスペシャリストを目指すことができます。また、プロジェクトリーダーとして研究チームを牽引するなど、ご自身の志向に合わせてキャリアを築くことが可能です。
- 応募資格
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【必須条件】
・理系出身者(数学、物理学、機械工学、応用物理学、電気通信工学)
・大学、大学院卒
【歓迎条件】
・Python、fortranを扱える方
・機械学習の経験がある方
・スーパーコンピューターの利用経験がある方
【求める人物像】
・泥臭い作業でも、未知の領域に挑戦することを楽しめる方
・自動車の未来に貢献したいという情熱を持っている方
・論理的な思考力と課題解決能力に自信のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 480万円 ~ 600万円
- 勤務地
- 東京都港区
- 勤務地詳細
-
転勤無し
※詳細は面談時にお伝えします
- 諸手当
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【諸手当】
交通費支給(会社規定に基づき支給)
残業手当(固定残業時間を超過した分を支給)
【社会保険】
各種社会保険完備(健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険)
【福利厚生】
在宅勤務(一部従業員利用可)、リモートワーク可(一部従業員利用可)、自転車通勤可、服装自由、研修支援制度(一部従業員利用可)、継続雇用制度(再雇用)
【受動喫煙対策】
屋内禁煙
- 休日休暇
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【休日】
年間休日:124日
完全週休2日制(土日祝)、年末年始休暇(6日)
【休暇】
有給休暇(入社半年経過時点で10日※入社後5日、半年後5日)
- 勤務時間
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専門業務型裁量労働制
実働:日/7時間30分
休憩:45分
※1日あたりのみなし労働時間8時間30分
時間外労働:有 月/20時間程度
企業の雰囲気や文化など、お気軽にご質問ください。
- ※クリックするとヒューレックス新規会員登録ページに遷移します。この動作で、すぐに応募にはなりません。お問い合わせした情報は企業に通達されませんのでご安心ください。
- ※個人情報・職務経歴をご登録完了後、ヒューレックスより今後の流れをご連絡いたします。
企業情報
- 業種
- サービス系
- 事業内容
- ソフト開発、解析業務、実験業務、技術派遣業務
転職エージェント利用のメリット
- 通過率がアップする書類添削
- 実践形式面接トレーニング
- 年収などの条件面交渉
すべて無料でご利用いただけます
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