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構造設計職（幹部候補）

【具体的には…】
・構造設計、国内外の販路拡大に関するマネジメント
等

※詳細は面談時にお伝えします

【ヒューレックスの担当者からのコメント】
・社員の9割以上が構造設計業務に従事しています
・新社長40歳を支えて行く幹部候補としての活躍が期待されます

同社の各支店で、同社の総合職として従事いただきます。
下記業務を1周していただき、その方の適性に合わせて配属ポジションを決定いたします。

【具体的には…】
・融資係：債務者判断（格付）、稟議書の作成、新規融資案件の申込・受付、既存の債権管理など
・渉外係：法人・個人向けコンサルティング営業など
・営業係：窓口、伝票処理、出納など

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・北関東を代表する地域金融機関です。信託銀行も併営しており、キャリアアップやスキルアップも目指せます。
・穏やかな社員が多く、親切な先輩が丁寧に仕事を教えてくれます。
・週に1日、ノー残業デーがあり原則定時退社が慣行されています。
・ノー残業デー以外も18：30には退店しており、ワークライフバランスの充実が可能な職場です。
・中途入社社員の割合が現在16％まで増えており、今期で20％となる見込です。
・総合職採用ですので転居を伴う転勤も原則可能性があるのですが、ご希望やご事情を踏まえて合意の範囲での辞令となります。ご家庭の事情等がある場合も安心してください。
・年収1000万円以上も目指せる企業です！

同社のシステム部門で、これまでのキャリアや適性により配属グループを決定致します。
例えば、下記のような業務を担当いただきます。

【具体的には…】
・銀行システムの企画
・システム開発のPM、運用
・ハード、ソフトの維持管理
・セキュリティ開発
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・北関東を代表する地域金融機関です。信託銀行も併営しており、キャリアアップやスキルアップも目指せます。
・穏やかな社員が多く、親切な先輩が丁寧に仕事を教えてくれます。
・週に1日、ノー残業デーがあり原則定時退社が慣行されています。
・ノー残業デー以外も18：30には退店しており、ワークライフバランスの充実が可能な職場です。
・中途入社社員の割合が現在16％まで増えており、今期で20％となる見込です。
・総合職採用ですので転居を伴う転勤も原則可能性があるのですが、ご希望やご事情を踏まえて合意の範囲での辞令となります。ご家庭の事情等がある場合も安心してください。
・年収1000万円以上も目指せる企業です！
・車通勤も可能です。

投資家の方へ案件のご提案をおこないます。
もちろんただクラウドファンディングの案件の提案をするだけではなく、お客様の資産運用・ライフプランのアドバイザーとして、お金に関するお悩みや相談にものり、パートナーとしての地位を築くことを主な仕事としていただきます。

※詳細は面談時にお伝えします

【求人担当コメント】
銀行や証券会社のような組織には所属せずに、独立した立場から投資や資産運用のアドバイスが可能です。同社はクラウドファンディング事業とIFA事業を併せ持つ、珍しい企業。特定の金融機関に所属しなくても金融商品のアドバイスや売買の仲介が行え、それゆえに公平な立場からアドバイスできる点がポイントです。実績に対しては業界トップクラスのインセンティブとしてご自身に戻って来る仕組みを構築されています。

資材、購買リーダークラス

【具体的には…】
・購⼊、外注業の開拓、選定
・調達リードタイム短縮、調達計画、合理化計画等の⽴案〜実⾏
・外注品質体制確⽴を⽬的とした購⼊、外注業者⽀援、指導
・調達に関わる課題を抽出し、解決の⽅向性を関係部署、取引先と⾒出し、主導する

等

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。
※事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心に販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー
等

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝7：3程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝7：3程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします