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都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、車両制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。

【具体的には…】
・駆動車両の駆動,制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・動作チェック　
・現場試運転,調整
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・電動車両の「制御回路設計」の実務経験 （3年以上）
・電動車両の「ソフトウェア設計」の実務経験（3年以上）

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、自動運転エンジニアとして自動運転システムの開発・実装をお任せします。

【具体的には…】
・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、構造物設計職としてインフラの構築に必要な土木構造物の設計・開発をお任せします。

【具体的には…】
・ロープウェイの支柱やステーション等の土木構造物の設計
・施工現場での技術支援や工程管理
・法令や基準に基づいた設計での安全性確保
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・土木・建築・構造のいずれかの設計経験５年以上
・AutoCADまたはSolidworksなどのCAD使用スキル
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、解析エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・開発中の製品の構造に関する課題の抽出
・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成
・解析実施と解析結果の評価
・試作品による検証実験の計画
・実験治具の設計
・実験結果を用いた解析精度検証
・報告書の作成と社内報告会の実施
・解析を用いた車両設計、設備設計
・その他設計、試験関連業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、施工管理として、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・試験線施工工事の工程管理・資材調達計画
・施工会社との調整業務・試験線の安全管理
・工事発注業務
・見積内容の精査
・案件受注後の現地工事管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・施工管理経験(3年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・現場代理人経験
・工事管理者経験

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

電子回路エンジニアとして以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・電子回路設計開発
・システム統合
・回路基板の試作評価
・トラブルシューティングと改良
・技術文書の作成
・最新技術の調査と導入
※詳細は面談時にお伝えします

気球放球の地上設備の為の電子回路設計を担当いただきます。
ゼロから設計し、製造まで携わっていただくことになります。
電子回路エンジニアが他に２名いますので、一緒に相談しながら開発を進めていただきます。

【当社について】
当社は「誰もが気軽に宇宙を使える未来」を創る、民間宇宙スタートアップ企業です。
日本の宇宙開発における衛星打ち上げロケット不足という課題を解決する為、
当社では衛星打ち上げロケットの開発を手掛けています。
一緒に国産ロケットの開発に携わってくれる仲間を募集しています。

【当社の強み】
現在、海外では、飛行機でロケットを運び、空中で打ち上げるという技術は確立されていますが、
飛行機よりも気球は「安価」で「安全」、そしてより「高い」高度までロケットを運ぶことができます。
しかしながら、 ロケットを空中で姿勢制御し、安定射出を実現することが技術的に難易度が高く、
現時点で成功しているのが世界中で弊社のみ 、となっており、弊社の競合優位性の源泉となっております。

【当社が求める人物像】
以下のような行動指針を策定しており、共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
・クイック＆コンパクト
・失敗の数は多いほど評価
・優秀な個人より、優秀なチーム
・全員ラストマン
・いいやつであろう
・心はホットに。頭はクールに

【必須条件】
・電子回路設計のご経験5年以上
（ゼロからの設計～製造まで経験がある方）
・環境試験のご経験

【歓迎条件】
・自動車、建設機械等、輸送機系の回路設計のご経験
・EMC設計技術者資格
・英語でビジネスができる方
・宇宙工学に明るい方

【求める人物像】
・スピード感を持って新しいことに取り組める方
・主体的に動きつつ、チームでチャレンジすることが好きな方

工場長として以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・ロケット研究開発工場の運営管理
・製品品質管理、設備安全管理
・効率的な製造プロセスの構築・改善
・技術部門との連携による製造技術の向上
・工場スタッフの育成・マネジメント
・コスト管理・予算管理
・量産開始時の生産計画の企画立案
※詳細は面談時にお伝えします

【当社について】
当社は「誰もが気軽に宇宙を使える未来」を創る、民間宇宙スタートアップ企業です。
日本の宇宙開発における衛星打ち上げロケット不足という課題を解決する為、
当社では衛星打ち上げロケットの開発を手掛けています。
一緒に国産ロケットの開発に携わってくれる仲間を募集しています。

【当社の強み】
現在、海外では、飛行機でロケットを運び、空中で打ち上げるという技術は確立されていますが、
飛行機よりも気球は「安価」で「安全」、そしてより「高い」高度までロケットを運ぶことができます。
しかしながら、 ロケットを空中で姿勢制御し、安定射出を実現することが技術的に難易度が高く、
現時点で成功しているのが世界中で弊社のみ 、となっており、弊社の競合優位性の源泉となっております。

【当社が求める人物像】
以下のような行動指針を策定しており、共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
・クイック＆コンパクト
・失敗の数は多いほど評価
・優秀な個人より、優秀なチーム
・全員ラストマン
・いいやつであろう
・心はホットに。頭はクールに

【必須条件】
・お人柄を最重要視します！
　個性豊かなメンバーを率いつつ、地域の皆さんとの信頼関係構築に取り組める方を募集しています。
また、下記いずれかのご経験をお持ちの方
①工場管理または製造業におけるマネジメント経験（5年以上）
②生産管理・品質管理・安全管理に関する知識と実務経験
③複数の部門と連携しながらプロジェクトを推進できる能力
④工場や生産ラインの立ち上げ経験がある方

【歓迎条件】
・航空宇宙産業・自動車・精密機器などの製造業経験
・ロケットや航空機の製造プロセスに関する知識
・製造業のR&D工場の立ち上げ・スケールアップ経験
生産方式の改善手法の知識

【求める人物像】
・スピード感を持って新しいことに取り組める方
・主体的に動きつつ、チームでチャレンジすることが好きな方
・チームを率いるリーダーシップのある方

生産管理の責任者候補ポジションをお任せします。

【具体的には…】
・顧客の受注情報に基づいた生産活動の計画
・顧客納期に合わせた生産計画
・材料、部品の適切な投入
・生産の進捗管理
・メンバーの育成、教育
等

【仕事の魅力】
・新入社員研修、安全教育、部門別研修、階層別研修、通信教育、社内勉強会など、よりご活躍いただける環境が整っています。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・製造部門の生産管理経験がある方

【歓迎条件】
・マネジメント経験がある方

【求める人物像】
・生産管理の業務の多様化に意欲を持って取り組める方
・周りと円滑にコミュニケーションをとれる方

医療機器（循環器・脳血管の疾患に関わる検査・治療機器）の提案営業をお任せします！

【具体的には…】
・医療機関向けへの提案

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
同社は、東証プライム上場グループで安定した基盤を持っています。
新たに事業所を開設するなど業績は好調です。

【必須条件】
・医療業界経験をお持ちの方（対象業界：循環器系・脳外科系等）
・マネジメント経験

【歓迎条件】
・不整脈関連の知見

【求める人物像】
・高いコミュニケーション能力のある方
・医療知識への関心と学習意欲のある方
・課題解決能力と提案力のある方
・目標達成意欲と行動力のある方

一棟木造アパートや分譲戸建を建てるための用地や、不動産ファンド物件のための用地探しをお任せします。

【具体的には…】
・独自の不動産AIやポータルサイトや提携先不動産会社の売地情報より、事業に適した土地の探索
・その土地に対する、区割り、販売価格、投入する商品の種類、利回り（不動産ファンド物件の場合）、家賃（不動産ファンド物件の場合）等の事業計画
・同社不動産AIを活用した事業の成功率のチェック
・用地の取り扱い仲介業者への連絡、交渉、契約
※必要に応じて、業者や現地への訪問があります。
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・DX、AI、クラウドファンディングを駆使して、収益不動産（都市型３階建て木造アパート）の用地仕入れを行います。
・専門知識がなくても独自の不動産AIにより土地に関する情報収集が可能で、仕入れ用地の基準も明確であるため行動力のある方は未経験者でも活躍できます！裁量も大きくやりがい感じられるお仕事です。
・月給が安定していることに加え、インセンティブ（1棟の成約につき20万円以上）の獲得も可能です。

【必須条件】
・未経験歓迎！
・普通自動車第一種運転免許

【歓迎条件】
・宅地建物取引士を有している方
・不動産業界の経験者
・投資⽤商材（不動産商品や⾦融商品）の営業経験者

【求める人物像】
・独自の事業やビジネスモデルに興味のある方
・新しく、面白いことに挑戦したい方
・何事でも自発的に行動を起こせる方
・コツコツ続けることができる方

当社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を担うポジションです。
各飲食店の店長、スタッフが、本業、接客に専念できる、在るべき姿を追求します。
システム活用による業務効率化、データ取得と活用、コストの最適化を実施します。
ITの技術的な検討や実装ばかりでなく、社内調整や、既存システムの運用、
機能拡張検討やユーザサポート等も含みます。

【具体的には…】
・社内ワークフローシステムの更改検討
・情報セキュリティ強化に伴うソリューション選定、ソフト面の強化
・各拠点内ネットワーク、拠点間ネットワークの刷新、改善やその支援
等

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
社長、取締役が40代後半。創業22年でこれからも成長を続ける会社です

【必須条件】
・飲食業界、もしくは流通業界での、システム構築、DX推進の業務の経験がある方

【歓迎条件】
・飲食業界での勤務経験

現場監督（現場管理者）

【具体的には…】
主に鹿島建設の現場を担当しています。
以下の様々な工事の統括管理などを行っていただきます。
・建築現場（Ｓ造、ＲＣ造、ＳＲＣ造）
・土木工事、鳶工事全般、コンクリート工事管理業務
・主な現場：県内全域・神奈川県
・他同社建築・土木現場における管轄工事の施工管理では、土工事・足場工事・鉄骨工事・コンクリート工事の管理業務を行います
等
◎当社は鹿島建設から「スーパーマイスター」を認定される程、業界最高水準の技術・管理力を有しています。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・普通自動車免許（AT限定可）
・建築工事監理業務10年以上
・1級建築施工管理技士または1級土木施工管理技士資格保有者

【歓迎条件】
・複数の現場統括管理経験者
・建築士資格保有者

同社のビジネスコンサルタントとして、以下業務を担っていただきます。

【具体的には…】
・クライアント企業に対する業務改善コンサルティング、デジタルコンサルティング、プロジェクトマネジメントの実施
・クライアントの目的達成に向けた実行支援（定着化支援まで含む）
・プロジェクト推進、課題解決リード、クライアントとの関係構築
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
○少数精鋭のプロフェッショナル集団
・「規模拡大よりも質」を重視し、少人数で高品質なコンサルティングを提供しています。
・個人の貢献がダイレクトに評価される環境なので、やりがいと成長実感を得やすいです。
○柔軟な働き方ができる
・クライアント先や自宅でのリモートワークも可能。
・働く場所に縛られず、裁量を持って働けます。
・ワークライフバランスを重視した文化が根付いています。
○幅広いコンサルティング経験が積める
・業務改善、デジタル化推進、プロジェクトマネジメントなど領域が広く、一社に偏らない多様なプロジェクトに関われます。
・「分析・提案だけ」ではなく、「定着化まで実行支援」するため、結果にコミットする本格的なコンサルティングスキルが身につきます。
○専門資格取得をしっかりサポート
・資格取得補助制度あり。PMP、中小企業診断士、IT系資格などを目指しながら、キャリアを磨けます。

【必須条件】
以下いずれか、または複数の経験を有する方
・業務／IT／デジタルコンサルティングの経験
・業務改革または業務プロセス改善の経験
・システム導入の上流工程経験
・システム導入プロジェクトの運営・管理知識・経験

【歓迎条件】
・ビジネスレベルの英語力
・以下いずれかの資格保有者
PMP、プロジェクトマネージャ、ITコーディネータ、ITストラテジスト、中小企業診断士、SAP認定コンサルタント、応用情報技術者

後継者候補として、組織の牽引をお願いします。

【具体的には…】
・事業責任（成長戦略および競争戦略の策定と推進）
・仕入、外注先、従業員管理、営業活動推進など経営業務全般
等
※詳細は面談時にお伝えします
等

【HUREX求人担当コメント】
取締役として登用させていただき、当社の代表者登用を想定し期待しています。
ご自身の経営管理経験を活かし、これまでの仕入先、取引先を継承しながらも新たな戦略、展開を期待しています。

【必須条件】
・普通自動車運転免許
・マネジメント経験

【歓迎条件】
・製造業での営業経験
・製造業での生産管理や品質管理の実務経験

【求める人物像】
・中堅中小企業で幅広い経験をお持ちの方
・事業運営・会社運営に興味、経験のある方

現場施工管理をご担当いただきます。

【具体的には…】
・工事課長業務
・現場主任業務
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【必須条件】
・１級または2級電気工事施工管理技士有資格者
・第一種または第二種電気工事士有資格者
・施工管理・現場作業の経験が豊富な方（目安：3年以上）

【歓迎条件】
・5年以上の業界経験で即戦力で活躍できる方

【求める人物像】
・電気設備工事に関する知識が深く、問題解決ができる方
・資格を活かし現場で的確な指示が出せる方（施工管理技士、電気工事士資格保有者歓迎）
・現場経験が豊富で、若手に指導できる方
・コミュニケーション能力があり、職人や他部署と円滑に連携できる方
・仕事のノウハウを分かりやすく伝えられる方（感覚的な指導ではなく、理論的に）
・現場のモチベーションを上げ、チームワークを大切にできる方

人材開発トレーナーとして、トレーニング（研修）を担当していただきます。

【具体的には…】
○課題把握と道筋検討
・営業担当と協働しながら、お客様のニーズ/課題を把握し、課題解決に向けた道筋を検討します。

○施策の設計・実施
・事前準備： 営業担当と共に効果的な研修プログラム/ツールを企画・設計
・研修当日： 受講者と向き合い、対話しながら受講者の「気づき」を引き出す

○効果の継続・可視化
・お客様に対して研修成果報告と効果継続に向けた提案や新たな課題の擦り合せ
※研修当日の対応のみならず、弊社営業担当やコンサルタントとの協働（事前顧客ヒアリングから実施報告・提案等）も含まれます。
等
※詳細は面談時にお伝えします

【既存のトレーナー】
ほとんどが30代～40代でトレーナーのキャリアをスタートし、70代で活躍するトレーナーも在籍しています。
・トレーナー開始年齢平均 ：41歳　
・現在の平均年齢 ：57.8歳（37歳～81歳）
・トレーナー歴平均 　 ：16年（直近トレーナーになったばかりの方も含めた平均値）


【養成期間：1年間】
・初回契約から1年間は養成期間となり、月額固定報酬は87万5,050円です。（年間報酬：10,500,600円）
・活動拠点は、主に東京エリアです。（具体的には、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県）
・1年間の養成期間中は東京エリアを中心に実施するため、東京エリアに住居をご用意頂く必要があります。
※応募時に東京エリア（東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県）以外にお住まいの方で、デビュー後、東京以外のエリアを活動拠点とされる方は、上記報酬とは別に1年間の養成期間中、支援報酬をお支払いします。
※本契約期間中は、委託業務以外の経済活動（有償・無償は問いません。以下「独自活動」といいます。）を行うことはできません。

【トレーナーデビュー後：2年目以降】
・フルコミッション制となります。報酬には研修報酬（研修日額×研修日数）、営業同行・報告会等の研修外報酬、個別のミッション報酬等のお支払い規定があります。交通費・宿泊費等、同社が依頼した業務にかかる費用は実費を弊社が負担します。
※本契約期間中は、委託業務以外の「独自活動」を行おうとする場合、独自活動申請書に独自活動の内容を記入の上、事前に同社に提出し、独自活動実施の許否について弊社の承諾を得るものとします。なお、許否については以下の2点で判断しております。
・ 独自活動のうち委託業務と同一あるいは類似する業務「競業」については、許可しないものとします。
・ 独自活動のうち競業に該当しないものについては、「トレーナー規約」に則って活動の許否を判断するものとします。


【HUREX担当コメント】
・人材育成や組織開発を通じて、社会全体の成長に寄与する役割を担います。​人や組織の可能性を信じ、マネジメント課題の解決に真摯に向き合う方にとって、大きなやりがいを感じられる仕事です。
・研修講師としての経験は不問で、マネジメント経験やリーダーシップ経験があれば応募可能です。​多くの方が30～40代で未経験からこの職種に転身し、新たなキャリアを築いています。
・初年度は養成期間として固定報酬（消費税込みで1,050万600円）が支給され、2年目以降はフルコミッション制となります。​また、契約形態は業務委託契約（原則1年更新）で、平均契約継続年数は16年以上と、長期的な関係が築ける環境です。
・時間や場所の制約が比較的少なく、自分のスタイルで働ける環境です。

【必須条件】
以下のいずれかの経験
・マネジメント経験
・リーダーやプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
※講師・トレーナー経験は問いません

【歓迎条件】
・事業の意思決定、戦略立案、組織風土改革に携わってきた方

【求める人物像】
・人への興味関心が強く、人の可能性を信じられる方
・人・組織課題の解決を通じ、日本や企業に広く貢献したいと考える方
・他者の意見や自身の経験から学び、自己研鑽を続けていける方
・事業・経営視点を持っている方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、開発プロジェクトマネージャーとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・開発体制の管理
・認証機関とのコミュニケーション、交渉
・開発各部門とのコミュニケーション
・開発各部門への各種リソースの割り振り
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】
・新規ハードウェアプロダクトの開発経験（3年以上）
・外部ベンダー含む開発チームのプロジェクトマネジメント経験（2年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験
・乗り物の開発経験
・認証を通した経験
・何よりもミッションの達成に邁進すること
・安易な打ち手に逃げず、未来と足元の双方を睨んだ解決策を模索・実行し続けられること
・対峙する相手、課題にかかわらずフェアに物事を考えらえること
・自分にしかできない、ではなく先を見据えた仕組みづくりを模索すること
・技術開発部の課題を抽出し、PDCAを繰り返し、より良い解決策・改善策を模索し実行すること

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

支店長職
不動産売買営業をご自身でも行っていただきます。

【具体的には…】
・不動産仲介（野村不動産・東急リバブル等）から物件情報を仕入れて、査定し、物件を購入。
・アレンジして売却。一連の業務。
・一戸あたりの物件価格1億～10億　又は　長期保有物件の取得
※物件種類：一棟マンション、ホテル、商業ビル、オフィス、アパート、土地、区分マンション
期中在庫：20億円～30億円
業務：物件の仕入れ→加工（リーシング・リフォーム・解体等）→売却
※詳細はご面談時にお伝えします。

【ヒューレックスの担当者からのコメント】
・営業は他1名体制で、まずは、2名での業務となります。
・年俸＋インセンティブがさらに支給されます

【必須条件】
・宅建士有資格者
・不動産売買行う企業での実績と経験（仕入れ・査定・物件購入・売却）
・仲介会社との人脈パイプがある方
　　　　　　　　　　　　　　　　　
【歓迎条件】
・仲介会社との人脈パイプがある方で、実績もあり即戦力性が期待できる方
・マネジメント経験

【求める人物像】
・数字達成にこだわりの強い方
・社内外で関わるかたと円滑なコミュニケーションを取れる方

人材開発トレーナーとして、トレーニング（研修）を担当していただきます。

【具体的には…】
○課題把握と道筋検討
・営業担当と協働しながら、お客様のニーズ/課題を把握し、課題解決に向けた道筋を検討します。

○施策の設計・実施
・事前準備： 営業担当と共に効果的な研修プログラム/ツールを企画・設計
・研修当日： 受講者と向き合い、対話しながら受講者の「気づき」を引き出す

○効果の継続・可視化
・お客様に対して研修成果報告と効果継続に向けた提案や新たな課題の擦り合せ
※研修当日の対応のみならず、弊社営業担当やコンサルタントとの協働（事前顧客ヒアリングから実施報告・提案等）も含まれます。
等
※詳細は面談時にお伝えします

【既存のトレーナー】
ほとんどが30代～40代でトレーナーのキャリアをスタートし、70代で活躍するトレーナーも在籍しています。
・トレーナー開始年齢平均 ：41歳　
・現在の平均年齢 ：57.8歳（37歳～81歳）
・トレーナー歴平均 　 ：16年（直近トレーナーになったばかりの方も含めた平均値）


【養成期間：1年間】
・初回契約から1年間は養成期間となり、月額固定報酬は87万5,050円です。（年間報酬：10,500,600円）
・担当エリアは、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県です。
・デビュー後に東京エリア（東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県）以外で活動予定の場合、支援報酬・月額14万3,000円（消費税込）をお支払いします。
※本契約期間中は、委託業務以外の経済活動（有償・無償は問いません。以下「独自活動」といいます。）を行うことはできません。

【トレーナーデビュー後：2年目以降】
・フルコミッション制となります。報酬には研修報酬（研修日額×研修日数）、営業同行・報告会等の研修外報酬、個別のミッション報酬等のお支払い規定があります。交通費・宿泊費等、同社が依頼した業務にかかる費用は実費を弊社が負担します。
※本契約期間中は、委託業務以外の「独自活動」を行おうとする場合、独自活動申請書に独自活動の内容を記入の上、事前に同社に提出し、独自活動実施の許否について弊社の承諾を得るものとします。なお、許否については以下の2点で判断しております。
・ 独自活動のうち委託業務と同一あるいは類似する業務「競業」については、許可しないものとします。
・ 独自活動のうち競業に該当しないものについては、「トレーナー規約」に則って活動の許否を判断するものとします。


【HUREX担当コメント】
・業の人材育成や組織開発を通じて、社会全体の成長に寄与する役割を担います。​人や組織の可能性を信じ、マネジメント課題の解決に真摯に向き合う方にとって、大きなやりがいを感じられる仕事です。
・研修講師としての経験は不問で、マネジメント経験やリーダーシップ経験があれば応募可能です。​多くの方が30～40代で未経験からこの職種に転身し、新たなキャリアを築いています。
・初年度は養成期間として固定報酬（消費税込みで1,050万600円）が支給され、2年目以降はフルコミッション制となります。​また、契約形態は業務委託契約（原則1年更新）で、平均契約継続年数は15年以上と、長期的な関係が築ける環境です。
・時間や場所の制約が比較的少なく、自分のスタイルで働ける環境です。

【必須条件】
以下のいずれかの経験
・マネジメント経験
・リーダーやプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
※講師・トレーナー経験は問いません

【歓迎条件】
・事業の意思決定、戦略立案、組織風土改革に携わってきた方

【求める人物像】
・人への興味関心が強く、人の可能性を信じられる方
・人・組織課題の解決を通じ、日本や企業に広く貢献したいと考える方
・他者の意見や自身の経験から学び、自己研鑽を続けていける方
・事業・経営視点を持っている方

拠点管理者として以下の様な業務をお任せしたいと思っています。

【具体的には…】
・拠点の運営、管理業務全般
・運行管理およびドライバーの労務管理
・拠点の売上・コスト管理、収益最大化のための施策立案
・顧客対応・取引先との折衝
・業務改善や安全管理の強化
・新規事業やサービス拡大に向けた戦略立案
等
※詳細は面談時にお伝えします

【拠点情報】
営業所保有台数：14台（13トン低床ウイング12台／13トン低床ウイングゲート2台）

【必須条件】
・物流・運送業界でのマネジメント経験（5年以上）
・運行管理やドライバー管理の経験

【歓迎条件】
・運行管理者資格保有者
・大規模車両管理の経験
・物流運送業界での営業経験

【求める人物像】
・リーダーシップを発揮し、チームをまとめられる方
・数値管理や業務改善に積極的に取り組める方
・顧客志向で柔軟な対応ができる方
・課題解決力があり、問題発生時に適切な判断ができる方
・組織の成長に貢献したいという意欲のある方