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同社で上下水道資材のソリューションルート営業をご担当していただきます！

【具体的には…】
◎公共事業に伴う資材の見積り・受注活動:
県や市町村が発注する公共工事に対し、工事請負業者向けに資材のお見積りや受注活動を行います。
◎建材の提案
施工計画に基づき、鋳鉄管、組立マンホール、塩ビ管、継手、副資材など、工事に最適な建材を提案します。
◎施工業者との打ち合わせと情報交換
施工業者と綿密な打ち合わせを行い、資材の種類や数量、工事工程の確認を行います。また、図面を基に施工現場の進行状況に応じた調整を実施します。
◎お客様先への定期訪問
定期的にお客様（施工業者や請負業者）を訪問し、信頼関係を構築。工事発注後の資材受注に備え、進行中の工事のニーズや問題点をヒアリングします。
◎資材の配送
小ロットの資材については、トラックを使用して仕入先から直接現場や顧客への配送を担当します。普通免許での運転が可能です。
※既存顧客の引き継ぎとサポート
入社後は常務から既存顧客の引き継ぎを受け、6ヶ月から1年の間、常務のサポートを受けながら顧客との信頼関係を築きます。
等

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
同社は出雲市エリア含む複数エリアにおいて上下水道資材の納入シェア約100％を誇る企業です。上下資材の他、土木・建築資材の販売も行っております。上下水道工事に関する知見やノウハウをフルに活かして提案営業を行っていくのでお客様からの満足度が高いことも特徴です。これから事業拡大に向けて動いていく段階にあり、将来性が期待できます！働き方も月の残業は約10時間となっており、プライベートの時間もしっかりと確保することが可能です！

当社にて経理業務全般をお任せ致します。

【具体的には…】
・月次・四半期・年度決算・連結決算などの決算業務を含む、経理業務全般
等

【HUREX求人担当コメント】
家電リサイクル促進のために、複数大手企業が共同出資で設立したリサイクル工場です。使用済の家電製品を資源として生まれ変わらせる重要な役割を担っています。

※詳細は面談時にお伝えします

総務業務全般に携わって頂きます。

【具体的には…】
・書類作成
・労務管理
・給与計算
・勤怠管理
等
※本社事務10名在籍。総務2名在籍（女性）
※詳細は面談時にお伝えします

同社にて旋盤加工やマシニングセンターの製造担当をお任せいたします！

【具体的には…】
〇マシニングセンターおよびNC旋盤の操作
マシニングセンターやNC旋盤を使用して、特殊油圧バルブの加工・製造を行います。設備のセッティングやプログラムの調整など、機械操作に関する高度なスキルが求められます。

〇機械のセッティングと調整
機械の精度を保つためのセッティングや、加工時の設定変更を行います。個別の作業に応じて最適な設定に調整し、精度の高い加工を目指します。

〇設備の整備とメンテナンス
使用するマシニングセンターや旋盤の定期的な整備とメンテナンスを行い、機械の安定稼働を確保します。
等
※詳細は面談時にお伝えします

同社にて建築構造設計、設計監理担当としてご活躍いただきます！

【具体的には…】
〇建築設計業務全般
構造設計：建物の安全性や耐久性を確保するための構造設計を行います。
実施設計：設計図、仕様書、各種計算書、工事予算書の作成を担当します。建築物の計画に基づき、詳細な設計を行い、工事の進行に必要な図面や仕様を整えます。

〇設計監理業務
進捗確認：工事の進行状況を確認するため、月に1回程度現場へ赴き、設計通りに施工が進んでいるかの確認や、品質・安全性のチェックを行います。
等

【現場環境】
関東圏が中心となります。
現在は三名のスタッフで構成されております。

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
同社は建築物の骨格部分にあたる構造設計を専門としており、特に建築構造設計・耐震診断・適合性判定に強みがあります。公共施設や商業施設、集合住宅など、幅広い建築物に対して安全性や耐久性を重視した設計を提供しています。
埼玉県内を中心に長年にわたり活動しており、地域のニーズに応じた柔軟な設計提案が特徴です。特に地域住民からの信頼が厚く、リピート案件や紹介による依頼が多いことが特徴です。
休日も完全週休二日制であり年間休日120日ございます。福利厚生も充実しており働きやすい環境が整っております。

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。
※事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心に販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー
等

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝7：3程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝7：3程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得　※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします

主に新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取り営業をお任せ致します。

【業務の流れ】
・電話でアポイントを取り、お客様先を訪問、買い取りの提案（新規顧客の場合は、ダメージカーをどのように処理しているのかのヒアリングから始めます）
・車両の査定（査定表を利用し、マニュアルに沿って査定）
・買い取り金額の提示、交渉
・電話にてその後のフォロー

※設定した目標値に基づいて、仕入営業活動を行います。「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。
※顧客の比率は、既存：新規＝７：３程度。ルート営業中心の活動です。

【入社後の流れ】
・会社の理念、業務に必要な基本知識を座学で研修（1日）
・買い取った車両がストックされているヤードで車の各名称など、査定に必要となる知識を習得する査定研修（1～4週間程度）
・配属後は先輩社員に同行し、お客様への提案の交渉の仕方など、営業ノウハウの習得
・1～2か月で独り立ちですが、その後も先輩フォローはあります。

【キャリアパス】
半期ごとの人事考課では、将来のキャリアパスについて希望を出すことができます。買い取り営業として支店長を目指すことも、営業経験を活かし、販売などのセクションでグローバルな業務を目指すことも可能です。目標に合わせ、必要な知識・経験を積めるよう、しっかりとサポートしていきます。

【社風】
社内の部署異動は社員の希望に応じて定期的に行なっているため、良い循環を生み出しています。しばらく営業としてキャリアを積んだ後は、希望に応じて海外とのやりとりがある部署や海外オフィスへの異動のチャンスも！将来的にはグローバルに活躍したい方にもぴったりです。
社内の風通しは非常に良く、役職関係なしに名前＋さん付けで呼ぶ風土。上司も後輩に対して尊敬の念を忘れないように心がけ、上下関係なく目の前の相手を敬うことを一番大切にしています。お互いを尊重し合う社風があるので、働きづらさを感じることはありません。

【求人担当コメント】
事故や災害により走れなくなった車や、傷がついてしまった車（ダメージカー）を仕入れ、修理することで世界各国の車が必要な人たちに供給している同社。創業以来、東南アジアを中心にダメージカーの販売を続け、今では輸出先は120カ国を超えています。今回の募集は同社にとって、最重要ポジションと言っても過言ではないダメージカーの仕入れ営業。裁量を持ち『売らない営業』にチャレンジしてみたい方は是非ご応募されてみて下さい。
・全業種16万社中上位1％にノミネート
・自動車業界4,000社中3位を獲得
・経済産業省　ダイバーシティ経営企業2017に選定（全国31社）
・経済産業省　地域未来牽引企業に選定（県内94社）※2019年度
・グッドデザイン賞を獲得（当社CSR活動「願いのくるま」が受賞）※2019年度
・さいたま市SDGｓ認定企業に選定（全32社にノミネート）※2021年度

※詳細は面談時にお伝えします