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当院の経理部門の管理職候補を募集いたします。

【具体的には…】
・給与計算、賞与計算
・現金、預金出納
・仕分伝票作成・入力
・収入計上・管理
・月次決算、部門別月次決算、年度決算
・資金繰り
・経理関連の資料作成
・固定資産管理
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【入社後の流れ】
医学的な知識は不問です。上記を入職後にいきなりお任せすることはありませんのでご安心ください。経験者採用の方にも丁寧に指導いたします。各業務に慣れていただいた後、徐々にマネジメントに従事いただきます。

【必須条件】
・経理業務経験

【歓迎条件】
・簿記資格
・病院経理経験
・管理職経験

経理財務業務を中心としつつ、管理部門の統括もお願いします。

【具体的には…】
・経理財務業務全般
・税理士との連携
・金融機関折衝
・経営管理、経営企画業務
・メンバー3名の管理
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
社長、取締役が40代後半。創業22年でこれからも成長を続ける会社です。

【必須条件】
・経理業務実務経験および管理職経験

【歓迎条件】
・飲食業界での勤務経験

仙台近郊にて業務アプリケーションのシステム設計、開発・本番導入・保守を一貫して携わって頂きます。
ご経験によってはプロジェクトマネジメントもお任せします。仙台では流通・電力・メーカーのシステム開発を現在行っており、上流工程を中心に顧客から高い評価を頂いております。

【具体的には…】
・電力会社向けの配電システム：UNIX、C言語
・流通業界向けの大規模小売店舗向け販売管理システム：Java
・流通業界向けの営業支援システム：Java
・その他.NETでの開発案件
等

【プロジェクト事例】
・電力事業(人事労務システム、営業支援システムなど)
・物流業(業務予算システム、物流センター情報システム）
・医療(医療情報連携システム)
・小売業(生鮮食品受発注システム、店舗基幹業務システム)
・製造販売業(サーバー移行対応、受発注システム)
・非鉄金属製錬業(リサイクル品管理システム)
・首都圏（東京／大阪）案件（フルリモートによる保守系案件）など

【仙台営業について】
仙台営業所は約40名、1チーム7～8名ほどの5チーム体制です。現在は入社5年～10年勤務の従業員が多くいます。プロジェクトに関係ないチームを構成しており、コミュニケーションを取りやすい体制にしています。

【同社で働く魅力】
■創業以来39年間右肩上がりに成長を続けている、無借金経営
■2020年IPO後の株価上昇率トップ3の安定基盤
■キャリアパス：マネジメント志向の方はメンバー→サブリーダー→PL、技術志向の方は技術スペシャリストへとステップアップしていただきます。同社は年齢限らず実績評価で役職も上がるので、20代でPLの方もいます。適性や志向性に応じて、エンドユーザーとの直接折衝や要件定義、設計、構築の上流工程をお任せします。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・何らかシステム開発経験
(Java、C、C++、C#、VB、VB.NET、PHP、Python、Ruby、R、Perl、D等)

【歓迎条件】
・リーダー経験
・上流工程の経験

【求める人物像】
・素直で一生懸命に仕事ができて、誠実な方
・自身が担当する業務に責任を持って取り組める方
・社内外問わず高いコミュニケーション力を発揮できる方
・協調性をもってチームで仕事ができる方
・幅広い業務システムに携わりスキルアップしたいと考えている方

住民説明会の担当をお任せします！
新規工事にあたり地域の皆様にご説明する役割です。

【具体的には…】
・説明会
・資料作り（CADを使用します）
・工事の申請等
・説明会の規格要件を立て役所とのやり取り

全国への出張がありますが、資料作成などのデスクワークも多い業務内容です。
訪問場所によっては直行直帰も可能で自由度の高い働き方が実現可能です！

※詳細は面談時にお伝えします

【ヒューレックス求人担当コメント】
同社は2014年設立の再生可能エネルギー関連企業です。昨今の環境意識への高まりから同社の業績は好調です！
時差出勤制度や実働7時間など柔軟な働き方が魅力的です！
成長期のフェーズであり、これからの会社を背負っていくメンバーを募集しています！

【必須条件】
・普通自動車免許をお持ちの方
・運転に抵抗のない方（中～長距離の運転が発生します。）

【歓迎条件】
・不動産業界でのご経験をお持ちの方
・建設業界でのご経験をお持ちの方

同社にて経営企画部　経理グループに配属となり、経理課長候補として経理業務を中心に、総務業務、調達業務に従事いただきます。

【具体的には…】
〇経理業務
・月次・年次決算の取りまとめ、作成
・日常業務（入金管理、支払管理）
・税務申告書作成補助

〇総務業務
・社屋の管理業務全般
・福利厚生、BCP、備品管理業務

〇調達業務
・発注業務、支払業務、協力会社との折衝

【必須条件】
以下の双方に合致する方
・経理業務の実務経験をお持ちの方
・日商簿記3級以上の資格取得者、または同等の知識経験をお持ちの方

【歓迎条件】
・ITに関する知見や関心をお持ちの方

人材不足に悩む企業（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングに導いていただきます。経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。

【具体的には…】
（1）法人対応業務
・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング（ご紹介いただく場合もあり）
・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施
（2）求職者対応業務
・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名
・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築
・1日100件の電話アプローチ（より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用します）
等

【求人担当コメント】
“仙台支社の立ち上げをお任せします！！！”
仙台支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！
1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。
経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・中途採用（業界特化型）CAの経験1年以上
・PCスキル(タイピング／Word／Excelなど)

【求める人物像】
・CAとしてさらにステップアップしていきたい方
・何かを成し遂げようと情熱をもって仕事に取り組む方
・常に向上心を持って業務の効率化を図れる方
・感覚ではなく数字的な根拠を基に話ができる方
・ゆくゆくはマネージャーとして複数人をマネジメントしたい方

結婚相手紹介サービスの企画営業のお仕事です。結婚相手をお探しの方に向けて、当社サービスを効果的に紹介するための企画と営業活動を行っていただきます。

【具体的には…】
・入会獲得のための企画、広告展開
・入会を検討いただいている方へサービスの案内や説明
・提携先金融機関や自治体、協力会社との連携業務
・ブログやSNSの更新
等

【HUREX求人担当コメント】
同社は、結婚相手紹介を通して目の前のお客様の為のみならず、全国の地方創生を願い、事業に取り組んでいます。昨今、未婚・晩婚化が叫ばれ、地方・日本経済の衰退の原因の一つとされています。自治体と連携し、結婚につながるセミナーや「一年成婚サポート事業」によるお見合いを通して一人一人に合った婚活サポートを提供しています。さらに最近では、地元企業の事業承継の相談が急増しています。企業経営者や医師、税理士等の士業、そしてその後継者の方々を中心に相談があり、相応しい相手を探し出し、紹介しています。人材紹介業を通して培ったコンサルティングとマッチングのノウハウを大きな強みとし、地域金融機関や自治体・企業団体等と連携を強化しながら、未婚・晩婚化問題を解決し、より多くの顧客により幸せになってもらいたいというのが同社の想いであり、ご応募いただく皆様の仕事を通しての影響であります。
目の前のお客様へのがんばりが形になり、地域、ひいては未来の日本を盛り上げる社会貢献度も高いお仕事です。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・業界経験不問
・普通自動車免許をお持ちの方

【歓迎条件】
・ブライダル業界のご経験をお持ちの方
・金融機関出身の方
・何らかの営業経験をお持ちの方

【求める人物像】
・明るく前向きで、「誰かのために役に立ちたい！」という想いのある方
・気配り心配りができる方
・受け身ではなく自発的に考え動ける方
・行動力があり、何事にも積極的に取り組むことができる方

自社グループが保有する建物の 環境対策(エネルギー管理・エネルギー削減等)の企画推進、技術コンサル等を行っていただきます。

《案件について》
・基本的には自社グループ保有物件を担当いただきます。
※オフィスビルがメインで、土日や夜間に対応いただくケースはほぼございません。※出張が稀にございます。(年3回程度。1泊2日程度)

【具体的には】
・既存物件(オフィスビルメイン)の環境対策(エネルギー管理・エネルギー削減等)
・環境に関する諸官庁届出等の書類作成、その他の環境対応などの業務
・建物保全計画に伴う環境計画の策定

■同社の強み：
・都市開発などの不動産開発事業や証券化、CRE戦略等、様々なビジネスを展開。設立より培われた多くの業歴と充実の顧客層があり、事業基盤は安定しています。
・これまでに蓄積されたノウハウを活かし、オフィス、住宅、倉庫、工場、店舗、ホテル、ヘルスケア施設など、さまざまなアセットタイプに対応するとともに、 事業企画、設計・監理・新築工事、修繕・リニューアル工事、解体工事、アスターサービスまで、お客様のあらゆるニーズにお応えします。
・分譲戸建て住宅で培ったノウハウを活かし、木造建築にも対応。 設計・施工機能を擁するグループならではのきめ細やかな対応が、お客様のCRE戦略の実行スピードを加速。

【HUREX企業担当より】
・銀行系の総合ディベロッパーならではの福利厚生があり、平均残業時間も10時間程度でほとんど残業なく就業いただけます。
・同社は、ノルマはなく完全週休２日制・振替休日制度等が定着しており、労働環境は整備されています。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
以下双方を満たす方
・オフィスビルにおける環境対策(エネルギー削減等)、設計、施工管理 のいずれかのご経験
・以下の資格をお持ちの方
1級建築施工管理技士、1級建築士、1級管工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、エネルギー管理士、電気主任技術者

当社カスタマーセンターでの勤務です。
適性に応じて、下記いずれかの業務を担うチームへ配属となります。

・契約申込受付、契約成立等の新契約業務
・契約内容変更、保険料収納等の保全業務
・保険金、給付金等の支払業務

※将来的に異動の可能性あり

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・大卒以上
※事務経験、生命保険業界経験は不問

【求める人物像】
・マネジメント経験、社内プロジェクト等のリーダー経験、部下や後輩の育成経験をお持ちの方
・自ら仕事を見つけ、周りを巻き込みながら仕事を進めることができる方
・新しい職場・人間関係にいち早く適応し、成果を出し続けられる方

ビルディングオートメーションシステム、その他設備（空調・ポンプなど多種多様）の保守、および提案業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・配属営業所勤務となり、同営業所近辺のエリアで複数の物件を対象にした巡回メンテナンス業務を担当して頂きます。
※転勤や異動は、従業員の体力的・金銭的負荷を配慮し、基本的にはございません。（従業員の意向がある場合を除く）
・施設の改善（省エネ、営繕など）提案が必要となった際の、オーナーへの提案業務
・工事を行う際の原価管理、安全管理、協力会社管理

【勤務エリア・転勤の有無について】
（1）勤務エリア：配属支店を中心に近隣エリアの顧客を担当して頂きます。
（2）転勤の有無：転勤や異動は、従業員の体力的・金銭的負荷を配慮し、基本的にはございません。（従業員の意向がある場合を除く）

【HUREX求人担当コメント】
■Forbes多様性に優れた企業2021に選出されており、働きやすい環境が整っています。
■ノー残業デー、20時オフィスクローズ、有給休暇取得奨励、ファミリーデーなど積極的に取り組んでおり、残業少なくワークライフバランスを改善して就業いただけます。
■中途入社者向けの研修も用意されており、入社後にスムーズにキャッチアップいただけます。
■社内公募制度があり、ご自身の興味分野へチャレンジもしやすい環境があります。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須要件】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・大型の業務用空調機、ビル中の冷凍機、ボイラー機器等の施工管理もしくはメンテナンス（提案経験含む）経験
・住宅以外の強電設備、計装設備等の施工管理もしくはメンテナンス（提案経験含む）経験

下記いずれかの資格をお持ちの方
・1級計装士
・建築物環境衛生管理技術者
・1級電気工事施工管理技士／2級電気工事施工管理技士
・1級管工事施工管理技士／2級管工事施工管理技士
・各種電気主任技術者
・第1種電気工事士／第2種電気工事士
・1級ボイラー技士／2級ボイラー技士

自社開発のIT資産管理ツールやセキュリティ製品・サービスのヘルプデスク業務をお任せします

【具体的には…】
・自社製品・サービスの問い合わせ対応
→販売パートナーや顧客から、メールや電話での問い合わせに対応します。
・問題の一次切り分け、開発部門へのエスカレーション
問題の再現調査や一次切り分けを行い、開発部門にエスカレーションしクロージングまでの管理を行います。
・販売パートナーとの情報共有
→問い合わせ数や対応状況などを販売パートナーへ共有し、クロージングを推進します。
　問い合わせ状況の資料作成、対策の検討、対応の依頼など
・顧客満足度向上のための活動
→問い合わせの回答時間の短縮や、背景を読み取り適切な対応して顧客満足度向上のための施策検討、推進
等

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・ITリテラシ―お持ちの方

【歓迎条件】
・IT業界でお客様窓口（カスタマーサポートやヘルプデスク等）のご経験
・スーパーバイザー、OJT担当、トレーナーのご経験いずれか2年以上のご経験

【求める人物像】
・データ入力、確認等について緻密に行うことが得意な方
・業務改善等に積極的に取り組める方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、重量物搬送設備の安全・耐久性を考慮した構造設計をお任せします。

【具体的には…】
・レール分岐装置や車両入庫装置の発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・リフト、立体駐車場、分岐装置、エレベータなどの重量物の機械設計や開発に関わった経験をお持ちの方

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、機械設計エンジニアとして「車両システム」及び「地上インフラ」系における機能部品の設計をお任せします。

【具体的には…】
・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計
・各機械系ベンダーとの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・乗り物の機械設計実務経験（3年以上）
・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上）

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験
・機械系ユニットの艤装設計
・企画/設計/量産準備/評価含めた一連の開発サイクルの実施
・各機器における技術認証
・FMEA/FTAなどを用いた信頼性検討

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、車両制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。

【具体的には…】
・駆動車両の駆動,制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・動作チェック　
・現場試運転,調整
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・電動車両の「制御回路設計」の実務経験 （3年以上）
・電動車両の「ソフトウェア設計」の実務経験（3年以上）

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、自動運転エンジニアとして自動運転システムの開発・実装をお任せします。

【具体的には…】
・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、構造物設計職としてインフラの構築に必要な土木構造物の設計・開発をお任せします。

【具体的には…】
・ロープウェイの支柱やステーション等の土木構造物の設計
・施工現場での技術支援や工程管理
・法令や基準に基づいた設計での安全性確保
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・土木・建築・構造のいずれかの設計経験５年以上
・AutoCADまたはSolidworksなどのCAD使用スキル
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、解析エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・開発中の製品の構造に関する課題の抽出
・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成
・解析実施と解析結果の評価
・試作品による検証実験の計画
・実験治具の設計
・実験結果を用いた解析精度検証
・報告書の作成と社内報告会の実施
・解析を用いた車両設計、設備設計
・その他設計、試験関連業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、施工管理として、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・試験線施工工事の工程管理・資材調達計画
・施工会社との調整業務・試験線の安全管理
・工事発注業務
・見積内容の精査
・案件受注後の現地工事管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・施工管理経験(3年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・現場代理人経験
・工事管理者経験

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、信号設計エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparの信号保安設備の設計
・各信号系ベンダーとの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・乗り物の信号・保安分野設計実務経験（3年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・新規ハードウェアプロダクトの設計の仕様決定経験（2年以上）
・設計/試作/試験/評価含めた一連の開発サイクルの実施
・各機器における技術認証
・FMEA/FTAなどを用いた信頼性検討

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

役員秘書・庶務・経営企画のアシスタント業務をお任せいたします。

【具体的には…】
・役員スケジュール、役員車のスケジュール管理、調整業務
・来客対応、電話対応
・各社会議日程作成
・お礼状、案内状の送付
※お取引先様等との会合に係るお礼状、案内状を速やかにお送りいただきます。
・会合（ゴルフ等）および会食のセッティング（会場手配、料理内容の確認、お客様対応等）
・その他
・経営企画アシスタント業務（将来的には）
※詳細はご面談時にお伝えします。

【HUREX求人担当コメント】
・社長直轄ポジションであり、上場会社での経営の最前線に触れることができるポジションです。
・通勤しやすい環境です（大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅から徒歩3分・阪急京都線「南方」駅から徒歩5分）

【必須条件】
・ホスピタリティ精神のある方

【歓迎条件】
・秘書検定2級以上
・簿記3級程度の会計知識

【求める人物像】
・周囲との調整や対人対応に柔軟に取り組める方
・秘書の経験が無くとも検定試験合格に向けて勉強するなど意欲的な方
・スピード感のある職場を歓迎できる方
・協調性をもってチームで仕事ができる方
※秘書経験のある方以外にも過去にはラグジュアリーホテルでの接客経験がある方などの採用実績がございます