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リモートワーク・在宅勤務制度あり

NEWシステム開発(Web/オープン系)IT・通信・インターネット系

福岡市（宮城）データ分析・生成AI基盤構築エンジニア

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

■配属予定部署
クライアント・システム開発事業部　ビジネスソリューショングループ
ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部

■配属予定部署の特色・PR

Webアプリケーションシステムを中心としたスクラッチ開発を主な事業としていますが、DX市場に向けて、現在新しい事業領域へ注力しています。
その新しい事業領域の一つが、生成AIのシステム開発、およびデータ分析関連のシステム開発となります。
生成ＡＩの市場における需要は拡大の一途をたどっており、今後さらに増加していくとみられています。また、生成ＡＩのシステムと密接な関係がある、データ分析基盤の構築に関する市場規模も増大。当社においても案件数が急激な増加傾向にあるため、ご活躍いただける環境が多くあります。
同事業に携わっているメンバーの特徴としては、新しい技術領域に対して積極的に習得し、スキルアップをしていくというポジティブな思考があり、好奇心が旺盛です。また自分の担当しているプロジェクト以外にも、仲間が困っている時は手をさしのべるメンバーが多く在籍しています。

＜入社後の流れ＞
入社後は配属部署にてプロジェクトに参画していただきます。
勉強会や研修など、必要に応じて参加できる学びの場も多数あります。
ご経験を考慮しつつPL／PMなどのポジションを積極的にお任せしていきます。

【仕事内容】
※職務内容変更の可能性：有

※変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容
　DX（デジタル・トランスフォーメーション）が加速されていく市場において、企業内外のあらゆるデータを活用する需要はますます高まってきています。
この大量に蓄積されたデータを活用するため、生成ＡＩを活用するシステムを提案し、開発・構築します。
また、生成ＡＩのシステムでも必要となる、データ基盤のシステムを構築しており、インフラ設計・構築から基幹となるデータベース設計、BIダッシュボードによる可視化まで幅広い領域の開発を行っています。
最先端のクラウド技術を駆使し、顧客へ今までにない価値を提供すべく、事業を展開しています。

【システムコンサルタント】
顧客のIT環境や資源、予算等に合わせて最適な生成ＡＩ・データ分析基盤を
構築するためのソリューションをご提案します。

・顧客のデータ利活用、IT化計画に対する支援、ソリューション提案
・生成ＡＩ・データ分析基盤を構築するプロジェクト全体計画の立案
・生成ＡＩ・データ分析基盤全体のシステムアーキテクチャの策定

【システム開発プロジェクトリーダー】
生成ＡＩ・データ分析基盤全体のアーキテクチャを設計し、
要件定義や基本設計といった上流設計を行います。
設計工程以降では、開発体制のリーダーポジションとして、
プロジェクトのマネジメントを担当します。

・生成ＡＩ・データ分析基盤全体のシステムアーキテクチャの策定
・プロジェクト遂行における顧客との折衝
・要件定義・設計・実装・試験の各工程のマネジメント
・生成ＡＩ・データ分析基盤開発の要件定義、上流設計

【生成ＡＩシステム開発エンジニア】
生成ＡＩを活用したシステムを構成する、システムバックエンド機能の設計・開発、
各種データを管理するデータベース設計、
ユーザーが操作するＷｅｂのＵＩ画面設計・開発等を担当します。

・生成ＡＩシステム開発の要件定義・設計・実装・試験
・ＡＩオーケストレーション、生成ＡＩプラグイン、Web API、Web UIの構築・開発

【データエンジニア】
データ分析基盤を構成する、データレイクや
DWH（データウェアハウス）等のデータ設計、
データの集約加工等のETL処理設計、BIを用いた
画面設計等を担当します。

・データ分析基盤開発の要件定義、設計・実装・試験
・データレイク、DWH、データマート、BIの構築・開発

＜過去の案件例＞
・生成AIによる社内ドキュメント検索チャットボット
・弊社パッケージ「SKYSEA Client View」のPCログを分析し可視化
・製造業向けに在庫管理、財務会計の情報をMicrosoft Azure上に統合し分析
・製品企画部門向けに製品の品質に関する情報をAmazon Web Services上に統合し分析
・物流業向けに各種システムの業務情報を集約し経営判断情報として活用するための基盤を構築

【HUREX求人担当コメント】
社員定着率96％を誇り、自社パッケージ製品/組込/業務系開発の3本柱で安定基盤を確立し成長を続けています。
毎週水曜日はNO残業DAY(実施率90%以上)など働き方改革にも注力しております。

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

400万円

勤務地

福岡県福岡市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEW回路/システム設計IT・通信・インターネット系

仙台市(宮城) AIエンジニア（画像認識・データサイエンス）・自社パッケージ商品の開発販売

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　

■配属予定部署の特色・PR
自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)、医療機器、FA、通信、金融、物流、小売り、デジタルカメラなど、組込み機器やIoT、Webシステムなど様々なソフトウェア開発を受託しており、言語やOS、業務知識の幅を広げることが可能です。また、一次請けの案件が多く上流工程から携わることができます。客先常駐でも持ち帰りでもチームの一員として参画いただきますので、未経験の領域も上司や仲間がサポートします。

【具体的な業務内容】
自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)や外観検査、病理診断や故障予知、来店者数予測など、顧客の製品やシステムのAI開発や社内のAI活用、自社商品開発(AI-OCR等)に携わっていただきます。
・画像認識・自然言語処理を活用したDeep Learning アルゴリズム開発
・数値ビッグデータを活用したデータ分析・機械学習アルゴリズム開発
・学習済みモデルを実装したシステムの開発
　(Edge、Cloud、オンプレ、MLOps)

※状況に応じてAI関連以外の業務に携わっていただく場合もございます。
※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

430万円～ 800万円

勤務地

宮城県仙台市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEWシステム開発(組み込み/制御系)IT・通信・インターネット系

淀川区(大阪)制御システムエンジニア、組込みソフトウエアエンジニア、アプリケーションエンジニア・自社パッケージ商品の開発販売

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部
　
■配属予定部署の特色・PR
・カーエレクトロニクスグループ
自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。
具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。

・エンベデッドソリューショングループ
OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。

・共通
作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。

【仕事内容】
■カーエレクトロニクスグループ
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション
　環境の構築・評価
・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
・車載ECUソフトウェアの要求分析・検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析・検査（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）

■エンベデッドソリューショングループ
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析?市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。

■在宅勤務対応中
※週3日出社、2日在宅。
　但し、その時の情勢・部署の状況によって変動致します。

【HUREX求人担当コメント】
社員定着率96％を誇り、自社パッケージ製品/組込/業務系開発の3本柱で安定基盤を確立し成長を続けています。
毎週水曜日はNO残業DAY(実施率90%以上)など働き方改革にも注力しております。

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

400万円

勤務地

大阪府大阪市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEWシステム開発(組み込み/制御系)IT・通信・インターネット系

名古屋市（愛知)制御システムエンジニア・組込みソフトウエアエンジニア・アプリケーションエンジニア

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　
■配属予定部署の特色・PR
・カーエレクトロニクスグループ
自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。
具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。

・エンベデッドソリューショングループ
OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。

・共通
作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。
【仕事内容】
■カーエレクトロニクスグループ
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション
　環境の構築・評価
・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
・車載ECUソフトウェアの要求分析・検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析・検査（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）

■エンベデッドソリューショングループ
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析?市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。

【HUREX求人担当コメント】
社員定着率96％を誇り、自社パッケージ製品/組込/業務系開発の3本柱で安定基盤を確立し成長を続けています。
毎週水曜日はNO残業DAY(実施率90%以上)など働き方改革にも注力しております。

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

400万円

勤務地

愛知県名古屋市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEWシステム開発(Web/オープン系)IT・通信・インターネット系

福岡市（福岡) Web系開発エンジニア

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　ビジネスソリューショングループ
■配属予定部署の特色・PR
Web系システム開発を行っている部署となります。
急激に成長してきており、優秀なリーダーが多数在籍しております。
SIerを目指し、今の課題に全員で取組み、

日々改善していくことができる組織であり、商売力のあるメンバーと一緒に
強みつくりを随時行っている勢いのある部隊となっております。

【仕事内容】
大手企業を中心に様々な業界の業務系システムやWEB アプリの上流から開発工程までをご担当頂きます。
業務内容は多岐に渡っており、上流工程やプロジェクトマネージメント、スクラム開発やサーバーレスアーキテクチャなどのクラウド開発、Vue.jsやReactを利用したクライアント開発など多くの経験を積むことができます。
またローコードプラットフォームを活用した開発も行っているため、PowerApps、OutSystems、RPA等の新しい技術分野にも挑戦することができます。
今後の注力分野であるこの事業を率い、一緒に発展させて頂きたいです。

【キャリアアップのモデルケース】
・プロジェクトマネージャー
　2013年入社、生産準備システム開発において設計からリリースまでを担当
　2014年リーダー、2015年サブチーフ、チーフに昇格
　2016年放送業界向けシステムにおいてチームリーダーとして各種管理、顧客折衝を担当。係長に昇格
　2017年課長代理、2019年課長に昇格
　2021年ライセンス管理システムにおいてプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト推進における管理を担当

・プロジェクトリーダー
　2018年入社、基幹システム構築プロジェクトの要件定義、基本設計を担当
　2019年サブチーフに昇格
　2020年基幹システム運用保守開発において要件定義からリリースまでを担当。チーフに昇格
　2021年基幹システムのフロントエンド開発においてPMOとしてプロジェクト推進を担当
　2022年係長に昇格

【HUREX求人担当コメント】
社員定着率96％を誇り、自社パッケージ製品/組込/業務系開発の3本柱で安定基盤を確立し成長を続けています。
毎週水曜日はNO残業DAY(実施率90%以上)など働き方改革にも注力しております。

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

400万円～ 1600万円

勤務地

福岡県福岡市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEW秘書/事務アシスタント/その他IT・通信・インターネット系

札幌市(北海道) 総務事務・自社パッケージ商品の開発販売

◎高い製品力の自社商品◎年間休日120日以上◎定時退社実施率91％!!
仕事内容

札幌オフィスにて総務事務業務をお任せいたします。

配属部署
■配属予定部署：管理部　総務課

■配属予定部署の特色・PR
【社員間のコミュニケーションが活発】
人と人とのつながりを大事にする社風です。キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴です。
社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。そのため離職率は8％前後です。産休、育休をはじめ休暇制度も充実しており、復帰率は90％以上で長期的に就業されたい方を歓迎します。

【長期就業を大前提に考えている就業環境】
社内ブログや社内SNS等を通しての情報共有や、毎日全国の拠点が揃っての朝礼・終礼等、社内の情報発信、情報共有を密に行える環境です。また一人ひとりの社員のスキルやモチベーションが高くお互い刺激を与え合いながら成長していけることも特徴です。

【抜群の経営基盤の安定性】
当社は業界平均に比べて利益率が非常に高いことが特徴です。社員還元も積極的に行っています。

【仕事内容】
・社員の勤怠管理
・社内備品の在庫管理
・会社行事の準備
・慶弔関連手配
・ビル・設備の管理
等
※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

350万円

勤務地

北海道札幌市
求人のおすすめポイント

月残業20h以下/年休125日/土日祝休でワークライフバランスを維持しながら働くことができます。CMも積極的に展開し、安定基盤を確立し成長を続けております！

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NEW経営管理/エグゼクティブ/事業開発コンサルティング系

名古屋市(愛知) 管理部門長（次期CFO候補）

◎IPOを見据えた攻めの経営管理◎リモート併用可◎年間休日125日
仕事内容

現在の「正確な処理・統制」という“守りの管理”を土台とし、数字を起点とした経営提言やM&A推進など、経営の意思決定を支える変革責任者としてご活躍いただきます。

・攻めの財務・経営支援：数字の報告に留まらず、子会社の収益構造分析や改善提案、KPI設計・モニタリングの高度化
・M&A・PMI推進：財務デューデリジェンス、事業価値評価、買収後の管理体制構築支援
・IPO準備の牽引：予実管理の高度化、ガバナンス体制および開示体制の精緻化
・マネジメント：管理グループ（財務経理チーム・総務人事チーム）の統括と組織強化
・経営企画連携：キャッシュフロー改善提案や経営企画グループとの戦略的連携
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
親会社の採用で在籍出向となります。

想定年収

750万円～ 1000万円

勤務地

愛知県名古屋市
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NEWコンサルティング・プリセールス（IT・ネットワーク）IT・通信・インターネット系

福岡市(福岡)IT営業・国内総合セキュリティメーカー

◎プライム上場の安定企業◎年間休日120日以上◎社会貢献性大◎転勤なし
仕事内容

販売代理店（パートナー企業）のハブとなり、二人三脚で自社製品の普及を推進する「パートナーセールス（代理店営業）」が中心です。

【具体的には…】
1.パートナー企業（販売代理店）との関係構築・販売支援
・技術・製品サポート：代理店担当者向けの勉強会を実施し、製品知識の浸透を図ります。
・共同提案：販売代理店と協力し、エンドユーザーへの製品説明や導入提案をサポートします。
・販促企画：既存顧客へのアップセル・クロスセルを目的としたセミナーの企画・運営を行います。
2.公的機関（官公庁・自治体）への直接アプローチ
直接提案：自治体や教育機関などの公的プロジェクトにおいては、営業担当者自らが直接、組織の担当者へ製品説明やデモンストレーションを実施し、確実な導入へと導きます。
3.セールスキャンペーンの推進
施策立案と改善：マーケティング・開発部門と連携し、地域特性や市場動向に基づいた販売促進キャンペーンを企画。実施後の効果測定を行い、次なる戦略へ繋げます。
等

【求人担当コメント】
全国の小学校の95％に自社ソフトウェアが導入されるなど、日本のネット社会を根底から支える圧倒的なシェアと信頼を誇る企業です。現在は公共部門での盤石な基盤を武器に、さらなる成長戦略として「民間企業市場へのシェア拡大」という拡大フェーズに突入しています。福岡支社では、販売代理店との強固な連携はもちろん、官公庁や自治体の担当者へ直接プレゼンテーションを行う機会もあり、自らの手で市場を動かす手応えをダイレクトに実感できます。「自分の提案がこれからのネット社会を守っていく」という大きな誇りと、未開拓領域を切り拓くダイナミズムを同時に味わいたい方にとって、これ以上ない挑戦の舞台となるはずです。

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

500万円～ 825万円

勤務地

福岡県福岡市
求人のおすすめポイント

上場企業の安定基盤と圧倒的シェア、ネット社会を守る「将来性」十分な環境！少数精鋭だからこそ馴染みやすく、自らの提案で拠点の成長を牽引を実感できる環境です！地域に根差し長く腰を据え、これからの九州エリアのセキュリティを支え続けることのできる環境です！

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NEW機械/機構/金型設計メーカー系

南相馬市（福島）機械設計・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎転居費用補助・社宅あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ（Zippar）の開発を行う同社にて、機械設計エンジニアとしてZipparの機構設計や車両全体の設計を担当いただきます。

【具体的には…】
・駆動車両（電気自動車）における、機械・電気系ユニット部品の設計
・客車スペース（搬器）の構造・機械等の設計
・各機械系ベンダーとの調整・管理
・開発パートナーのマネジメント
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！引っ越し費用補助・社宅あり！

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NEW基礎研究/製品企画/その他メーカー系

南相馬市（福島）技術系オープンポジション・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎リモートOK（最低週1出社要）◎転職に伴う転居費用補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社の技術開発部は、Zippar（自走型ロープウェイ）を開発し、商用運行できるように各種認証を通すことを責務としています。

※本求人では、オープンポジションによる採用となります。
弊社より、ご経験が活かせるポジションをご提案させていただきます。活かせる経験を、ぜひ職務経歴書にご記載ください。

【具体的な業務内容例】※応募内容やご経験により詳細な業務内容をご案内致します。
・Zipparシステムの開発及び技術認証
・プロジェクトの全体管理
・技術認証に必要なための検証計画の立案/外部機関との折衝
・各種ベンダーとの業務調整・施工管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

400万円～ 800万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！引っ越し補助や社宅あり！

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NEW営業(法人)メーカー系

横浜市（神奈川）民間企業プロジェクト開拓・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎社宅や引越補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・営業計画・目標の策定
・BtoB向けZipparの市場開拓および導入提案
・事業連携を通じたプロジェクト企画
・受注に向けたプロセス管理および関係者調整
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

神奈川県横浜市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！テレワーク応相談！県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり！

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NEW組み込み/制御設計メーカー系

横浜市（神奈川）制御エンジニア・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎転居費用補助・借上社宅あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ（Zippar）の開発を行う同社にて、制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparにおける車両の駆動制御設計、および自動運転システムとの連携検討
・駆動車両の駆動・制御回路設計／制御盤設計／ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計／制御盤設計／ソフトウェア設計
・動作チェック
・現場試運転、調整
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

神奈川県横浜市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！社宅・引っ越し補助あり！

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NEW建築/土木設計メーカー系

横浜市（神奈川）構造物設計・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎引越費用補助・社宅あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ（Zippar）の開発を行う同社にて、重量物搬送設備の安全・耐久性を考慮した構造設計をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparの走行路となる、レール構造設計および支持柱等の土木構造物について、発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

神奈川県横浜市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！引っ越し費用補助・社宅あり！

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NEW基礎研究/製品企画/その他メーカー系

南相馬市（福島）実験試験エンジニア・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎リモートOK（最低週1出社要）◎転職に伴う転居費用補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、実験試験エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・開発品の実験・検証方法の考案、および実験検証計画の作成
・開発品における、車内の振動・騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価
・開発中製品に関する課題の抽出
・実験・検証結果の評価
・実験治具の考案・設計
・報告書の作成、および社内報告会の実施
・実験・検証結果に基づく、開発への提案
・その他、設計・試験関連業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

400万円～ 800万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！引っ越し補助や社宅あり！

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NEW建築/土木設計メーカー系

南相馬市（福島）構造物設計・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎引越費用補助・社宅あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ（Zippar）の開発を行う同社にて、重量物搬送設備の安全・耐久性を考慮した構造設計をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparの走行路となる、レール構造設計および支持柱等の土木構造物について、発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！引っ越し費用補助・社宅あり！

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NEW組み込み/制御設計メーカー系

南相馬市（福島）制御エンジニア・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎転居費用補助・借上社宅あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ（Zippar）の開発を行う同社にて、制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparにおける車両の駆動制御設計、および自動運転システムとの連携検討
・駆動車両の駆動・制御回路設計／制御盤設計／ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計／制御盤設計／ソフトウェア設計
・動作チェック
・現場試運転、調整
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！リモート勤務応相談！出社時の高速代などは全額会社負担あり！社宅・引っ越し補助あり！

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NEW営業(法人)メーカー系

南相馬市（福島）民間企業プロジェクト開拓・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎社宅や引越補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・営業計画・目標の策定
・BtoB向けZipparの市場開拓および導入提案
・事業連携を通じたプロジェクト企画
・受注に向けたプロセス管理および関係者調整
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

500万円～ 900万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！テレワーク応相談！県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり！

求人の詳細を見る詳細を見るコンサルタントに
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NEW営業(法人)メーカー系

南相馬市（福島）自治体及び官公庁向け業務・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎社宅や引越補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・自治体（福島県・南相馬市等）および官公庁との関係調整・折衝
・補助金の運用や試験線における実証を円滑に進めるための、コミュニケーションおよび手続き業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

400万円～ 700万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！テレワーク応相談！県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり！

求人の詳細を見る詳細を見るコンサルタントに
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NEWマーケティング/広告宣伝/営業企画メーカー系

南相馬市（福島）企画及び試乗会対応・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー

◎テレワーク応相談◎社宅や引越補助あり！
仕事内容

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・同社試験線における見学者対応、および受け入れ体制整備に向けた社内調整
・同社試験線に関するプロジェクトの企画・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

想定年収

400万円～ 700万円

勤務地

福島県南相馬市
求人のおすすめポイント

鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー！国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発！テレワーク応相談！県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり！

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NEW営業(法人)商社・流通・小売系

福島市(福島) ルート営業（未経験可）・医療器械商社（東証STD上場グループ×県内トップシェア！）

◎社用車貸与◎直行直帰可
仕事内容

医療機関に医療機器・医療材料の販売と、情報提供を行っていただきます。
※医療系消耗品（注射器やガーゼなど）から大型検査機器（MRIやCTなど）まで幅広く取り扱います。

【具体的には…】
・既存顧客である病院やクリニックへ訪問、キーマンとの関係構築
・課題やニーズのヒアリング
・新商品やおすすめ製品のパンフレット配布
・顧客およびメーカーとの交渉、折衝
・商品の納品業務
等

【特徴】
・福島県内で圧倒的なトップシェアを誇る医療機器商社です。
・総合病院の担当は完全なチーム制で、個人医院は1名で担当します。
・商材は数が多いため、週1回開催の社内勉強会やメーカー研修にも積極的に参加し、知識を身に付けることができます。
・新規開拓はございません。
・売上目標はチーム、営業所単位で設定し、個人ノルマはありません。チームで目標達成を目指すため、協力的な体制です。
・充実した研修制度により、未経験者も中途入社の実績があり、現在も活躍しています。

※業務の範囲内容
（雇入れ直後）医療機器営業業務、付随する業務
（変更の範囲）会社の定める業務

※詳細は面談時にお伝えします

想定年収

～ 430万円

勤務地

福島県福島市
求人のおすすめポイント

東証スタンダード上場企業グループ、福島県内トップクラスシェアの医療機器商社。安定した医療業界の営業職として、本当に未経験からでもチャレンジ可能な求人。土日祝休みの完全週休2日制、順調に活躍していけば給与もしっかり上がる環境。

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