仕事内容
-
同社にて法務・労務(管理職候補)として業務に従事いただきます。
【具体的には…】
・契約書の作成・審査・管理
・顧問弁護士との連携による法務相談対応
・社内規程の整備
・労務対応(就業規則整備、労働契約の締結・管理)
・社会保険・労働保険手続き
・その他、総務人事業務の補助
等
※詳細は面談時にお伝えします
【営業担当コメント】
・福島県いわき市に拠点を置き、二次電池の充放電評価装置で世界的なシェアを誇る技術者集団です。スマートフォンから電気自動車まで、現代社会に不可欠な「未来の技術開発」を支える確固たる地位を確立しています。経産省の「地域未来牽引企業」に選定されるなど、国内外での評価も極めて高い企業です。利益の3分の1を従業員へ還元する独自の経営方針を掲げており、安定した経営基盤と高い社会貢献性が最大の魅力です。
・初年度想定年収が地域内でも高水準な給与体系です。独自の「ハイブリッド経営」により、終身雇用の安心感と実力評価のやりがいを両立させています。ユニークな制度として、年1回の家族旅行やハイブリッドカー購入補助金などがあり、社員だけでなく家族の幸せも大切にする温かい社風です。
想定年収
- 550万円 ~ 800万円
勤務地
- 福島県いわき市
福島県の転職・求人情報
- ベンチャー企業
福島県の平均年収は415.7万円で全国32位 求人が多い職種TOPは「専門・技術職」
福島県では「専門・技術職」「サービス職」「建設・採掘職」の求人が多い傾向にあります。(※1)また、福島県の平均年収は415.7万円で全国32位。(※2)ヒューレックスなら福島県の求人特徴に詳しいコンサルタントがご希望に合う求人をご紹介可能です。土日休みや急募の求人など、こだわりの条件もぜひ一度ご相談ください。
※1:2020年7月福島労働局調べ ※2:2019年賃金構造基本統計調査
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仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
・同社試験線における見学者対応、および受け入れ体制整備に向けた社内調整
・同社試験線に関するプロジェクトの企画・管理
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 400万円 ~ 700万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!テレワーク応相談!県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり!
-
仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、事業開発部のメンバーとして、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
・営業計画・目標の策定
・BtoB向けZipparの市場開拓および導入提案
・事業連携を通じたプロジェクト企画
・受注に向けたプロセス管理および関係者調整
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 500万円 ~ 900万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!テレワーク応相談!県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり!
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仕事内容
-
同社にて将来の経理管理職候補として業務に従事いただきます。
【具体的には…】
・月次や年次決算業務
・各種仕訳や伝票処理
・請求書や経費精算
・会計ソフト入力
・税理士や会計事務所、銀行担当者とのやり取り
・経理体制の整備、改善提案
等
※詳細は面談時にお伝えします
【営業担当コメント】
・福島県いわき市に拠点を置き、二次電池の充放電評価装置で世界的なシェアを誇る技術者集団です。スマートフォンから電気自動車まで、現代社会に不可欠な「未来の技術開発」を支える確固たる地位を確立しています。経産省の「地域未来牽引企業」に選定されるなど、国内外での評価も極めて高い企業です。利益の3分の1を従業員へ還元する独自の経営方針を掲げており、安定した経営基盤と高い社会貢献性が最大の魅力です。
・総務、労務、人事と幅広いバックオフィス業務に携われるため、管理部門としての総合的なキャリアを構築できる点が魅力です。経験年数を問わず、誠実に取り組む姿勢を重視する風土があり、充実した階層別研修を通じて着実なステップアップが可能です。「人財」を宝と考える同社では、福利厚生の充実に非常に力を入れており、住宅手当や家族手当などの諸手当が手厚いため、地域に根差して長期的に安定して働くことができます。
・初年度想定年収が地域内でも高水準な給与体系です。独自の「ハイブリッド経営」により、終身雇用の安心感と実力評価のやりがいを両立させています。ユニークな制度として、年1回の家族旅行やハイブリッドカー購入補助金などがあり、社員だけでなく家族の幸せも大切にする温かい社風です。年間休日116日に加え、個人で設定できる「プチ休暇」制度もあり、ワークライフバランスも良好です。 想定年収
- 400万円 ~ 700万円
勤務地
- 福島県いわき市
-
仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、管理部の補助金業務担当として、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
・補助金申請書類の作成
・補助金に関わる証票類の整備
・補助金に関わる資金管理および実績管理
・補助金に関わる事務処理ルールの作成、および社内周知
・補助金事務局との折衝・対応
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- ~ 600万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!テレワーク応相談!県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり!
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仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、管理部メンバーとして、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
(経理財務)
・決算業務(月次/四半期/年次)
・日常経理業務(仕訳等は税理士に委託している部分もあるため、連携しながら進めていただきます)
(法務総務)
・契約法務、法務相談等のコーポレート法務
・補助金申請関連の書類作成・管理
※弁護士との折衝を含む
(人事労務)
・労務管理
※社労士との折衝を含む
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 400万円 ~ 600万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!テレワーク応相談!県外在住者も引っ越し費用補助や社宅制度あり!
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仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ(Zippar)の開発を行う同社にて、機械設計エンジニアとしてZipparの機構設計や車両全体の設計を担当いただきます。
【具体的には…】
・駆動車両(電気自動車)における、機械・電気系ユニット部品の設計
・客車スペース(搬器)の構造・機械等の設計
・各機械系ベンダーとの調整・管理
・開発パートナーのマネジメント
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 500万円 ~ 900万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!リモート勤務応相談!出社時の高速代などは全額会社負担あり!引っ越し費用補助・社宅あり!
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NEW基礎研究/製品企画/その他メーカー系
南相馬市(福島) 技術系オープンポジション・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー
◎リモートOK(最低週1出社要)◎転職に伴う転居費用補助あり!
仕事内容
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都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社の技術開発部は、Zippar(自走型ロープウェイ)を開発し、商用運行できるように各種認証を通すことを責務としています。
※本求人では、オープンポジションによる採用となります。
弊社より、ご経験が活かせるポジションをご提案させていただきます。活かせる経験を、ぜひ職務経歴書にご記載ください。
【具体的な業務内容例】※応募内容やご経験により詳細な業務内容をご案内致します。
・Zipparシステムの開発及び技術認証
・プロジェクトの全体管理
・技術認証に必要なための検証計画の立案/外部機関との折衝
・各種ベンダーとの業務調整・施工管理
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 400万円 ~ 800万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!リモート勤務応相談!出社時の高速代などは全額会社負担あり!引っ越し補助や社宅あり!
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仕事内容
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都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、実験試験エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
・開発品の実験・検証方法の考案、および実験検証計画の作成
・開発品における、車内の振動・騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価
・開発中製品に関する課題の抽出
・実験・検証結果の評価
・実験治具の考案・設計
・報告書の作成、および社内報告会の実施
・実験・検証結果に基づく、開発への提案
・その他、設計・試験関連業務
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 400万円 ~ 800万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!リモート勤務応相談!出社時の高速代などは全額会社負担あり!引っ越し補助や社宅あり!
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仕事内容
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都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ(Zippar)の開発を行う同社にて、重量物搬送設備の安全・耐久性を考慮した構造設計をお任せします。
【具体的には…】
・Zipparの走行路となる、レール構造設計および支持柱等の土木構造物について、発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 500万円 ~ 900万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!リモート勤務応相談!出社時の高速代などは全額会社負担あり!引っ越し費用補助・社宅あり!
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転職のアドバイスを無料で
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仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイ(Zippar)の開発を行う同社にて、制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。
【具体的には…】
・Zipparにおける車両の駆動制御設計、および自動運転システムとの連携検討
・駆動車両の駆動・制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計
・動作チェック
・現場試運転、調整
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。 想定年収
- 500万円 ~ 900万円
勤務地
- 福島県南相馬市
求人のおすすめポイント
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!リモート勤務応相談!出社時の高速代などは全額会社負担あり!社宅・引っ越し補助あり!
-
仕事内容
-
風力発電所のメンテナンス担当として、以下のような業務をお任せします。
※発電所が安全に、そして効率的に稼働し続けるために非常に重要な役割です。ご経験や適性により、以下のような仕事をいくつかご担当頂きます。
※発電所の場所は、郡山と浜通りの間の山間エリアが多く、郡山在住者でも直行直帰で担当できます。
(月1回程度、広野本社へ出勤となる可能性あり。入社後1~2週間程度は社内研修等あり。)
【具体的には…】
1. 風力発電設備の保守・点検業務・月例・年次定期点検作業 (メンテナンスマニュアルに基づき所定の点検作業を実施)
日常点検作業(目視巡視・ボルトの増し締め・各種機器基の動作確認など日常点検)
各報告書作成
2. 風力発電機の修理・改良業務
突発的修理作業:風力発電機に異常・不具合発生時に原因を究明し、敏速なトラブル解消を実施
改良作業:風力発電機の性能・信頼性向上のための改良作業を実施、お客様のテクニカル部門と密接に連携しながら効果的に推進
3. 予備品・消耗品・道工具管理
風力発電機の保守部品・消耗品およびメンテナンス用工具の管理
等
【配属部署】
・現在、13名在籍。
・20代~30代前半のメンバーが多く在籍。
【特徴】
・「地域未来牽引企業」に選出されています。
・自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社です。
・原発に関する豊富なノウハウや実績により、超大手企業とのコンペに勝ち、元請企業へと変貌している最注目の地元中小企業です。
・「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンし、多く活躍する会社です。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- ~ 550万円
勤務地
- 福島県双葉郡
求人のおすすめポイント
3.11を機に、再生可能エネルギー事業・原発の廃炉に向けたロボット開発事業をスタートし、復興を自ら進める企業。自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社。「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンして活躍中。
-
仕事内容
-
風力発電所のメンテナンス担当として、以下のような業務をお任せします。
※発電所が安全に、そして効率的に稼働し続けるために非常に重要な役割です。ご経験や適性により、以下のような仕事をいくつかご担当頂きます。
※発電所の場所は、郡山と浜通りの間の山間エリアが多く、郡山在住者でも直行直帰で担当できます。
(月1回程度、広野本社へ出勤となる可能性あり。入社後1~2週間程度は社内研修等あり。)
【具体的には…】
1. 風力発電設備の保守・点検業務・月例・年次定期点検作業 (メンテナンスマニュアルに基づき所定の点検作業を実施)
日常点検作業(目視巡視・ボルトの増し締め・各種機器基の動作確認など日常点検)
各報告書作成
2. 風力発電機の修理・改良業務
突発的修理作業:風力発電機に異常・不具合発生時に原因を究明し、敏速なトラブル解消を実施
改良作業:風力発電機の性能・信頼性向上のための改良作業を実施、お客様のテクニカル部門と密接に連携しながら効果的に推進
3. 予備品・消耗品・道工具管理
風力発電機の保守部品・消耗品およびメンテナンス用工具の管理
等
【配属部署】
・現在、13名在籍。
・20代~30代前半のメンバーが多く在籍。
【特徴】
・「地域未来牽引企業」に選出されています。
・自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社です。
・原発に関する豊富なノウハウや実績により、超大手企業とのコンペに勝ち、元請企業へと変貌している最注目の地元中小企業です。
・「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンし、多く活躍する会社です。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- ~ 550万円
勤務地
- 福島県郡山市
求人のおすすめポイント
3.11を機に、再生可能エネルギー事業・原発の廃炉に向けたロボット開発事業をスタートし、復興を自ら進める企業。自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社。「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンして活躍中。
-
仕事内容
-
労務事務として、以下のような業務のサポートをお任せします。
【具体的には・・・】
・給与計算
・年末調整
・社会保険手続き
・労務管理(従業員の入退社に関する事務的な手続きや勤怠管理、健康管理や福利厚生面の整備・管理、就業規則の管理など)
等
【組織構成】
課長-担当者の構成。
労務はメイン担当が1名在籍しています。
【特徴】
「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」
そんな想いを持った従業員が集まる会社です。
原発の廃炉に向けた支援を行う同社にて、福島から世界に羽ばたく会社にするべく、一緒に働いていきませんか?
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- ~ 500万円
勤務地
- 福島県双葉郡
求人のおすすめポイント
3.11を機に、再生可能エネルギー事業・原発の廃炉に向けたロボット開発事業をスタートし、復興を自ら進める企業。自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社。完全週休2日制の土日祝休みで年休120日以上、退職金制度もあって、給与水準は他中小企業と比較すると高め。
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仕事内容
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経営全般に関わる課題解決支援を行います。
(事業再生支援、事業承継支援、M&A支援、補助金申請支援、IT活用支援 等)
【具体的には…】
・顧客へ経営課題をヒアリング
・課題に対して状況分析、解決策の立案
・解決策の推進とその後の効果分析、報告業務
・金融機関との交渉
等
※経営コンサルタント補助業務は定型業務が多く業務マニュアルも備えておりますので、会計事務所又はコンサルティング会社の勤務経験がない方でもご活躍いただけます。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- 400万円 ~ 1000万円
勤務地
- 福島県郡山市
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仕事内容
-
福島原発の廃炉や災害対応に使用する遠隔操作ロボット向けのソフトウェア開発をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
・ロボット開発に関するソフトウェアの研究・開発
・現場で求められるロボットの開発
・福島第一原子力発電所の廃炉に向けた遠隔操作ロボットの開発~操作まで
(建屋雨水貯蔵施設の汚染水除去、排気筒解体)
・一般産業用での活用検討
など
【特徴】
・「地域未来牽引企業」に選出されています。
・自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社です。
・原発に関する豊富なノウハウや実績により、超大手企業とのコンペに勝ち、元請企業へと変貌している最注目の地元中小企業です。
・「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンし、多く活躍する会社です。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- 400万円 ~ 800万円
勤務地
- 福島県双葉郡
求人のおすすめポイント
3.11を機に、再生可能エネルギー事業・原発の廃炉に向けたロボット開発事業をスタートし、復興を自ら進める企業。自社開発した遠隔操作ロボットにより、福島第一原発の象徴ともいえる排気筒の解体作業を行った会社。「自分の手で我がふるさとを何とかしたい」そんな想いを持った若者やベテランがUIJターンして活躍中。
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仕事内容
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自社で開発している二次電池の試験評価装置及び評価サービスの提案営業をお任せします。
【具体的には…】
・顧客は既存取引である大手自動車メーカー、電機メーカー、教育機関など
・二次電池の試験評価装置、電池パック、電池試作装置、電流センサ及び安全性評価サービス等の提案
・顧客が今後予定する新規開発プロジェクトの構想をヒアリングし、設備計画や予算・納期などを確認しながら自社製品を提案
・既存取引先が中心の営業で、定期訪問により顧客の課題をヒアリング
・営業エリアは東北・関東圏(日帰りや週3日ほどの宿泊出張にて取引先を訪問。移動・宿泊費は会社負担。)
・目標はエリアごとのチームで設定
等
【同社の製品・サービス】
同社では、二次電池の研究・開発に不可欠な試験装置を開発しています。二次電池は、ハイブリットカーや電気自動車、携帯機器、ロボット、人工衛星など、世の中のあらゆる分野に搭載される製品です。
ハイブリットカーの人気車種の開発や、宇宙に打ち上げられた人工衛星にも同社の製品は活用されるなど、やりがいの大きなポジションです。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- 400万円 ~ 600万円
勤務地
- 福島県いわき市
求人のおすすめポイント
電気自動車や燃料電池など、今後ますます需要の見込めるマーケットで業界トップクラスシェアを持つメーカー。キレイでリラックスできる、働きやすさを追求した本社社屋で勤務できる。あだ名で呼び合ったり、休憩中は日常トークで盛り上がるなど、和気あいあいとした雰囲気で働ける。
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仕事内容
-
電機メーカー等からの依頼を受け、各種測定装置や化学分析機等を用いて、消臭剤や空気清浄機試験による試料空気の分析を行い、企業担当者へ評価・アドバイスを行っていただきます。
【具体的には…】
・空気清浄機・脱臭器の除去性能評価
・花粉対策製品の性能 評価試験
・シックハウス測定など環境測定
・空調機器による室内気流の可視化・解析
・エアコンによる気流及び温熱シミュレーション等各種試験・測定
等
【特徴】
・大手メーカーの空気清浄機、エアコン、美容器具などの試験を通して、製品開発をお手伝いしている全国でも稀な企業です。(東北では唯一)
・家電製品(ダイキン、シャープ、三菱、パナソニックなど)、建築部品・家具(Lixil、内田洋行、プラスなど)、清掃用品(ダスキン、ユニチャームなど)などの性能測定を行い、製品の製品開発を支援し、室内環境の改善に大いに貢献しています。
・あらゆる環境条件に設定可能なチャンバーを保有しており、国内で唯一、米国・中国の空気清浄機の試験規格に対応しているなど、隠れた実力派企業です。
・家電、建材、家具等から発生する化学物質に起因して生じる健康被害として「シックハウス症候群」「化学物質過敏症」などが問題となっており、対策として化学物質放散量を測定する試験が規格化されています。同社は、身近な生活の中に潜むリスクを減らす重要な役割を担っています。
・NHK「あさいち」「ためしてガッテン」、テレビ朝日「林修の今でしょ」で室内空気汚染の研究所として、全国放映され、中小企業としては珍しく、スタッフが研究成果を学会などで報告し、学会奨励賞などを続々と受賞しています。
※詳細は面談時にお伝えします 想定年収
- ~ 500万円
勤務地
- 福島県郡山市
求人のおすすめポイント
東北で唯一、誰もが知る大手電機メーカーの技術開発を担当する製品性能評価・環境測定サービス企業です。国内で唯一、米国・中国の空気清浄機の試験規格にも対応しているニッチ領域の名企業です。皆さんの身近な生活環境を守るため、様々な環境試験に応えられる体制を作り、世の中に貢献しています。
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仕事内容
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査定士として下記業務を行っていただきます。
【具体的には…】
・ お客さまが店頭に持ち込まれる商品を受け取り、その商品に対する思いなどを丁寧に伺いながら適切な査定を行います。
※遺品整理などで訪れる方を含め、幅広い世代のお客さまが来店されます。思い出をお聞きしながら、ゆったりとした空間自体を楽しんでいただいています。
・着席スタイルで時間をかけて接客するため、一人の査定士が一日に対応するのは5~10件ほどです。
等
※詳細は面談時にお伝えします
【研修について】
・入社後は6日間、(新卒は2週間)東京の拠点で集合研修を受けていただく予定です。
・商品の知識や社会人としての考え方、お客さまとの向き合い方などを教育いたします。
・店舗配属後もOJTを実施します。期間は3~6カ月程度で、一人で接客できるだけの知識とスキルを身に付けていただきます。
・店舗での査定が難しい商品には、社内の専門部署が協力して対応しており、組織一丸となって後方支援をしています。
※研修時の交通費、宿泊費は弊社負担とさせていただいております。
【福利厚生制度について】
・メリハリのある働き方を徹底させています。
・残業は月平均10時間程度で、シフト制勤務ですが無理ない範囲でご就業いただけます。
・有給休暇の取得率は約9割です。社員にはプライベートや家族との時間を大切にしてほしいと考えています。
・店舗異動は、基本的に転居を伴わないエリア内で行います。希望がない限り、遠方への転勤はありません。
・ただ、全国で出店が続いているため、遠方にも転勤できる方はより多くのチャンスをつかめると思います。 想定年収
- ~ 400万円
勤務地
- 福島県福島市
求人のおすすめポイント
全国展開&さらなる拡大計画中!安定性と成長性を兼ね備えた企業です。圧倒的な実績:創業6年で売上42億円を達成!昨年対比120%の成長率を誇り、成長を続ける企業。Google口コミ高評価4.9! お客様から高い支持を得ており、業界内でも信頼性とブランド力を誇っています。
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仕事内容
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査定士として下記業務を行っていただきます。
【具体的には…】
・ お客さまが店頭に持ち込まれる商品を受け取り、その商品に対する思いなどを丁寧に伺いながら適切な査定を行います。
※遺品整理などで訪れる方を含め、幅広い世代のお客さまが来店されます。思い出をお聞きしながら、ゆったりとした空間自体を楽しんでいただいています。
・着席スタイルで時間をかけて接客するため、一人の査定士が一日に対応するのは5~10件ほどです。
等
※詳細は面談時にお伝えします
【研修について】
・入社後は6日間、(新卒は2週間)東京の拠点で集合研修を受けていただく予定です。
・商品の知識や社会人としての考え方、お客さまとの向き合い方などを教育いたします。
・店舗配属後もOJTを実施します。期間は3~6カ月程度で、一人で接客できるだけの知識とスキルを身に付けていただきます。
・店舗での査定が難しい商品には、社内の専門部署が協力して対応しており、組織一丸となって後方支援をしています。
※研修時の交通費、宿泊費は弊社負担とさせていただいております。
【福利厚生制度について】
・メリハリのある働き方を徹底させています。
・残業は月平均10時間程度で、シフト制勤務ですが無理ない範囲でご就業いただけます。
・有給休暇の取得率は約9割です。社員にはプライベートや家族との時間を大切にしてほしいと考えています。
・店舗異動は、基本的に転居を伴わないエリア内で行います。希望がない限り、遠方への転勤はありません。
・ただ、全国で出店が続いているため、遠方にも転勤できる方はより多くのチャンスをつかめると思います。 想定年収
- ~ 400万円
勤務地
- 福島県郡山市
求人のおすすめポイント
全国展開&さらなる拡大計画中!安定性と成長性を兼ね備えた企業です。圧倒的な実績:創業6年で売上42億円を達成!昨年対比120%の成長率を誇り、成長を続ける企業。Google口コミ高評価4.9! お客様から高い支持を得ており、業界内でも信頼性とブランド力を誇っています。
職種・勤務地・年収...などご希望の
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