求人を探す|451ページ目

海外営業担当として、ご活躍頂きます。

【具体的には…】
・消臭剤、脱臭装置など自社製品の営業
・商社から紹介があった企業の新規商談
・臭気などのコンサルティング
・既存先フォロー
・見積対応、納期調整
・取引先：理化学機器商社、工場、ごみ処理施設など
※まずは国内営業を担当頂き、商品などを覚えて頂き、将来的に海外営業を担当頂きます。
※担当エリアにより、出張の可能性があります。
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・においに関する専門メーカーとして、全国、海外に事業を展開しています。
・環境公害が社会問題化する以前から悪臭問題の解決に取り組み、消臭剤や脱臭装置の開発、臭気測定法やガス採取方法の確立に取り組んだ実績は業界内で高い評価を受けています。国内2カ所の第1種臭気測定認定事業所の一つであり、においを”採る・測る・対策する”の全ての角度から高い専門性を発揮しています。
・入社後、臭気判定士の資格を取得して頂きます。

微細藻類、微生物の研究開発職として、ご活躍頂きます。

【具体的には…】
・育種業務（探索、育種、解析等）
・分子生物学実験
・培養プロセス開発（大量培養、高速培養等）
・培養制御技術開発（IT制御含む）
・培養装置開発（IT制御含む）
・上記の研究計画の立案と実行
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・天然の微細藻類を利用した二酸化炭素吸収・固定、水浄化技術、マイクロプラスチック除去技術に関する研究開発をメインの事業としてます。
・藻類培養状況のメンテナンス、藻類の販売、藻類を使った課題解決などのコンサルティング事業も行っております。

藻類培養、水産物養殖などの設備装置のソフトウェア設計職として、ご活躍頂きます。

【具体的には…】
・開発中の養殖装置、藻類培養装置に関するAI/IoTプロダクトの開発
・AI/IoT技術により省力化・自動化を図ったスマート養殖・藻類培養システムの開発
・フロントエンド、バックエンド、インフラと複数の領域にまたがったサービスの開発運用
・フロントエンド、バックエンド、インフラ、モバイルアプリ、デバイスと複数の領域にまたがったサービスの開発運用
・上記の開発計画の立案と実行
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・天然の微細藻類を利用した二酸化炭素吸収・固定、水浄化技術、マイクロプラスチック除去技術に関する研究開発をメインの事業としてます。
・藻類培養状況のメンテナンス、藻類の販売、藻類を使った課題解決などのコンサルティング事業も行っております。

輸出用工作機械の品質管理を中心にお任せします

【具体的には…】
・工作機械の外観検査や性能検査
・検査する性能に応じた測定器具を使用し、検査データの抽出
・検査データを顧客に提出し、出荷判断の確認
・データ入力業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

生コンクリートを中心とした建設資材の仕入販売基本ルート営業（飛びこみなし）をご担当いただきます。

【具体的には…】
・最初の打合せ
・受発注
・納期調整（社内：工場、社外：ゼネコン、組合、同業者間での対応）業務
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【業務の特徴】
・車で取引先のゼネコンや商社を回り、自社製品の納入交渉を行う業務です。
・入社後は、先輩社員について製品やお客様を覚えていただきます。OJT研修で丁寧にお仕事をお教えするので、ご安心ください。
・ゼネコンは生コンの商社が決まっており、情報を早くキャッチするためにも顔出し、挨拶廻り、情報営業をしていただきます。
・建築に関する専門知識は入社後に取得可です。
・新規と既存の割合…新規1：既存9（基本ルート営業）です。
・新規飛び込み営業はなく、基本的に顧客からの紹介となります。
・商材は、生コン9割、一部ブロック、鉄筋：1割です。
・担当エリアは、九州（メイン福岡：北部九州／鹿児島）糸島〜福岡市内です。城南・中央までとなっております。
・担当顧客数は、1人当たり年間案件数100件です。
・出張は殆どありません。出張がある際は手当てや日当がつきますが、ほとんどが日帰りです。（定期的なものではなく、月2〜3回程度宿泊を伴う場合あり）
・単価や目標は、定性定量の2軸/組合のため価格も決まっており、先んじて情報を得られるかや売上高が評価されます。ゼネコン、設計会社とのコネクションが重要となります。（歩合の営業ではありません）

【組織構成】
・スタッフは、男性5名（部長2名、課長1名、一般2名）、女性2名（一般2名）の計7名で、男性5名の年齢内訳は、20代/１人、30代/１人、40代/１人、50代/１人、60代/1人です。
・建築に関する専門知識は入社後に取得可能です。（資格手当あり）当面はOJTにて先輩社員について製品やお客様を覚えてもらいますので、業界未経験の方でもご安心ください。勤続年数20年以上の社員も多く在籍しており、安心して業務を学べます。

建材部製造二課の生産管理候補として管理事務職（製造および経理などに関する業務管理・事務）を行っていただきます。

【具体的には…】
・手配図面を見ながら見積り作成
・製品の原価管理
・資材の仕入事務、部品の発注事務、納期管理
・製造現場との打ち合わせ（三協立山と製造現場のパイプ役）
・財務経理事務、資金管理
※まずは図面の読み方から覚えていただきますので、入社当初は工場での建具組み立ての研修をお願いします。

医療事務業務全般をご担当いただきます。具体的には下記の業務が中心になります。

【具体的には…】
・受付業務・電話応対・会計事務（PCへの診療情報の入力など）
・外来、入院診療費算定
・診療報酬請求業務（レセプト処理）
・診断書等文書に関する業務
・診療録管理、診療実績管理等
※入社後1年後以降は、入院担当や訪問看護担当など、ひとつの主担当を担っていただき、ゆくゆくは他部署との連携や調整なども含め、医事課の現場リーダーとして医事課業務を担う立場になって頂ける事を期待します。
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【担当コメント】
・組織構成：【医事課：11人】19歳～40代（外来4人、入院7人）※チーフ1名（50歳）／全員女性
＜キャリアパス＞
・医療事務メンバーの一員として実務を担っていただき、将来的に事務部内でジョブローテーションで様々な経験を積みながら、医事や経営企画のリーダーへのキャリアステップを実現できるポジションです。
＜働き方、就業環境＞
・職員住宅完備：ファミリー社宅や独身アパートなどライフスタイルに合わせた職員住宅を用意しております。
・院内託児所を完備：全てのスタッフが子育てと仕事を両立できるように、24時間365日対応の託児所を備えています。共働き世帯でも安心して働くことが出来ます。

経理総務担当として以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
経理事務（日常の出納入出金、伝票仕分け、給与計算）
・総務事務（勤怠管理、社会保険対応等）
・その他事務業務（役所への届け出、Word、Excelでの書類作成、Mail等の対応）
・お客様からの問い合わせ、来客対応

【入社後の流れ】
最初は当社バックオフィス業務の全体的な流れを掴んで頂くため、
庶務・総務の仕事からスタートしていただきます。
慣れてきたら徐々に経理業務に取り組んで頂きます。

※詳細は面談時にお伝えします

自社住宅の設計を行っていただきます。

【具体的には…】
・設計、図面の作成
・各部門との打ち合わせ
・見積書の作成
・各種申請業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

測量部門において管理職候補として下記の業務を担当していただきます。

【具体的には…】
・測量計画の策定
・測量の実施
・測量の結果をもとにCADを使用して計算・図面を作成
等

※詳細は面談時にお伝えします

スーパーなどの小売店へ自社商品の営業担当としてご活躍いただきます。

【具体的には…】
・商品の企画、開発
・販路の拡大
等

【担当営業コメント】
既存のクライアント様を中心としたルート営業ですので、営業経験のない方でも先輩の同行から始め、少しずつ慣れていくことが可能です。ご経験のある方は、クライアント様との関係性をさらに構築し、売上拡大に貢献して頂き、ゆくゆくは管理職として、営業担当の管理と人材育成も担うことができます。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます。（社員の多くが未経験からスタートしています。）

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます。（社員の多くが未経験からスタートしています。）

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に1度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます。（社員の多くが未経験からスタートしています。）

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に1度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます。（社員の多くが未経験からスタートしています。）

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に1度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます（社員の多くが未経験からスタートしています）。

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に1度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、同社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。

【具体的には…】
本日・翌日の行先を対面・電話にて通知します。
・ドライバー管理業務（本日・翌日の行先を対面・電話にて通知）
・配車業務（全国の運送会社へ連絡し、荷物情報トラック情報を社内システムへ入力するマッチング営業）
・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）
・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）
等

※PC入力業務を伴います。
※営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。
※未経験の方でも安心して就業いただけます（社員の多くが未経験からスタートしています）。

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に1度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

トレーラーの3カ月点検、年次点検を担当頂きます。

【一日の流れ】
清掃、整理整頓、経営理念唱和、今日の計画よみあげ全員で1日2台程度の整備を対応いただきます。

【組織構成】
実習生も含めて9名（50代2名、40代2名、30代2名、20代2名）※平均年齢30代後半くらい
うち3名は管理職（50代、40代）となります。

【入社後の流れ】
ご経験や知識など総合的に判断し教育担当を付け研修いたします。入社当初はメンバーからスタートしていただき、半年～1年経過後に習得状況を見て、役職を付ける予定です。

【同社の特徴】
同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

※詳細は面談時にお伝えします

総務・事務職をご担当いただきます。

【具体的には…】
・庶務一般事務
・予算書、決算書作成
・事業計画等作成
・施設等の業務管理
・渉外事務
等

【勤務環境】
所属部署には現在4名おります。

※詳細は面談時にお伝えします

自動車のシートフレームやインパネ構成部品などを製造している会社にて、既存取引先に対し、深耕営業をご担当していただきます。

【具体的には…】
・情報収集
・見積作成
・アフターフォローなど
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【担当営業コメント】
・ものを売る営業というよりは、お客様との良好な関係づくりにより長期的に取引を維持する役割を担っていただきます。
・商談には、技術開発部の社員が同行いたしますので、技術的な知識がなくても大丈夫です。ものづくりに興味があれば、プレスや溶接の技術知識が学べる環境です。
・ゆくゆくは、同社の技術力で製造できそうな企業（製品）を見つけ、新規開拓営業をすることも可能です。
・担当業界：上場企業をはじめ自動車部品メーカーや建機部品メーカーなどがメインのお客様です。
・製品：自動車のシートの骨組みやインパネの中に入っている構造部材がメインの商材です。将来EV車が普及してもシートはなくなりませんので、ご安心ください。
・エリア：埼玉や群馬の取引先がメインで泊りがけの出張はございません。
・組織構成：営業職は4名。男性2名、女性2名で20代と60代の年の差営業ですが、先輩から教わりながら楽しく仕事を覚えていっています。
・世界で走る自動車や建設機械に、同社の高い金属加工技術によって造られたシートフレームが使われています。営業職はこれから世界を走る新車のシートの開発段階から携われるので、大きなやりがいを感じられます。
・新人社員1人につき先輩社員が1人つき、約3か月ほどかけてしっかりと教育していきます。会社全体で人を育成する風土が出来上がっていますので、他業種や営業未経験でもご安心ください。
・入社から1年程度は、入社から3か月は現場実習により、製品がどのように造られているかを学ぶことができます。その後は、先輩の営業と一緒にお客様を訪問し、業務に必要な知識や経験、スキル等を身に着けていただきます。2年目以降は、担当企業を持って営業活動をしていただきます。その後もわからないことがあればサポートしますのでご安心ください。
・将来的には5社から10社程度のお客様をご担当いただくことを想定しております。