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大手医薬品メーカーや受託試験機関等にて、安定性試験機（自社製品）に対して下記業務をお任せいたします。

【具体的には…】
・製薬メーカーで使用される自社装置が安定稼働しているかのチェック
・計測機を用いて検証する業務
・医薬品安定性試験の保存業務に関するアドバイスやご提案
等

※装置の据え付けや修理、設備管理、自家用車や鉄道車両の整備など、電気関連技術のご経験が活かせるお仕事です。トレーニング施設での教育訓練や現場同行でのOJTで、単独稼働までしっかりフォローします。

【働き方】
突発的な修理対応とは異なり、計画された工程通りの業務を行います。夜間対応や緊急呼び出しはありません。通勤エリアの場合は、社用車での直行直帰。・愛知/静岡（西部エリア中心）を中心にご担当いただきますが、一部全国への出張もございます。遠方エリアの場合は宿泊出張での勤務となり、土日はお休みとなります。

【研修】
ご入社後は、大阪にある自社拠点での導入研修を実施いたします。（宿泊施設費用は会社負担）
担当エリアに配属されてからも、東京・大阪で勤務する先輩社員との同行での現場OJTがメインとなりますので、しっかりと業務を学べる環境です。
将来的には、エリアマネージャーの指示のもと、エリアを担当する協力会社と連携して業務を行って
いただくことを期待しています。
※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・何かしらのメンテナンス、装置組み立てなど、工具を使った業務経験（車の整備士など）
・第一種普通自動車免許　
　※出張先には社用車（バン）で移動します。

【歓迎条件】
・メンバーの育成、リーダー経験がある方
※地元協力会社の方と連携して業務する場合がございます。
※協力会社への指導、教育をお任せする場合があります。

【求める人物像】
・コミュニケーション力を活かし、フィールドエンジニアとして活躍したい方
※トレーニング施設での研修や現場同行でのOJTなどが充実しています。これからフィールドエンジニアにチャレンジしたい方も大歓迎です。

大手医薬品メーカーや受託試験機関等にて、安定性試験機（自社製品）に対して下記業務をお任せいたします。

【具体的には…】
・製薬メーカーで使用される自社装置が安定稼働しているかのチェック
・計測機を用いて検証する業務
・医薬品安定性試験の保存業務に関するアドバイスやご提案
等

※装置の据え付けや修理、設備管理、自家用車や鉄道車両の整備など、電気関連技術のご経験が活かせるお仕事です。トレーニング施設での教育訓練や現場同行でのOJTで、単独稼働までしっかりフォローします。

【働き方】
製薬メーカーの研究所や工場など、お客様の就業時間内でのお仕事が中心です。事前の計画に沿って装置の検証作業を行うため、突発的な修理対応はなく、夜間や緊急対応はありません。通勤エリアは直行直帰、遠方エリアは宿泊出張の働き方となり、土日は自宅で過ごせます

【研修】
ご入社後は、大阪にある自社拠点での導入研修を実施いたします。（宿泊施設費用は会社負担）
担当エリアに配属されてからも、東京・大阪で勤務する先輩社員との同行での現場OJTがメインとなりますので、しっかりと業務を学べる環境です。
将来的には、エリアマネージャーの指示のもと、エリアを担当する協力会社と連携して業務を行って
いただくことを期待しています。
※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・何かしらのメンテナンス、装置組み立てなど、工具を使った業務経験（車の整備士など）
・第一種普通自動車免許　
　※出張先には社用車（バン）で移動します。

【歓迎条件】
・メンバーの育成、リーダー経験がある方
※地元協力会社の方と連携して業務する場合がございます。
※協力会社への指導、教育をお任せする場合があります。

【求める人物像】
・コミュニケーション力を活かし、フィールドエンジニアとして活躍したい方
※トレーニング施設での研修や現場同行でのOJTなどが充実しています。これからフィールドエンジニアにチャレンジしたい方も大歓迎です。

セールス職として、ご活躍頂きます。

お客様からの問い合わせに対し、ニーズ・課題のヒアリングから、自社セキュリティサービスの提案を行っていただきます。

【具体的には…】
・新規または既存顧客の開拓
・代理店・セキュリティベンダーの開拓
・既存企業および代理店とのリレーション、フォローアップ
・顧客との商談（ヒアリング・分析・提案書作成・プレゼン）
・価格及び契約交渉 / 合意締結までのクロージング
・ご自身の案件管理とアクション計画の立案 etc
（業務の変更の範囲：会社の定める業務）
等

【本ポジションの魅力】
★リモート勤務推奨（東京、北海道、福岡、沖縄にも拠点があり希望により各拠点での勤務も可能）
★オフェンシブセキュリティ社資格受講料無料
★フレックス制度あり
★月平均残業時間20時間
★ホワイト企業認定で最高ランクのプラチナ認定取得
★自主研究やCTFへの参加を推奨し、DEFCONやCODEBLUEなどのカンファレンスにも積極的に参加
★あらゆる分野の高度な技術に触れることができます！世界レベルのホワイトハッカー集団在籍

【HUREX求人担当コメント】
・Webアプリケーション、iOS・Androidアプリなどのセキュリティ診断を行うセキュリティ企業です。
・技術力とエンジニアファーストであることから、最高品質のセキュリティサービスを提供ができます。
・自分でキャリアを選択できます！PM、コンサルタント、サービス企画等

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・無形商材の法人営業経験3年以上
・提案資料作成、プレゼンテーションのスキル

【歓迎条件】
・セキュリティ業界での経験・知見
・プリセールスの経験
・SIerでの営業経験

ディスプレイ等の設計および開発の効率化を推進するため、コンピュータを駆使した自動化を担当していただきます。

【具体的には…】
・製品設計の効率を改善するための、ＣＡＤソフトのカスタマイズ開発
・製品設計業務の効率を改善するための、各種プログラムの開発

＜言語＞
C-JAVA-Python
＜OS＞
Windows,Linux,UNIX,iOS,android,MacOS,AWS,Azure
＜DB＞
等

【HUREX求人担当コメント】
社員間の風通しが良く、社長ともコミュニケーションがとりやすい環境です。
やりたいことを伝えやすい環境で、実際に社員の声から技術スクール制度がスタートしました。
リーマンショック後でも業績は右肩上がりで成長しており、直近5年では売上が400％成長しております。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・プログラム開発経験がある方（C言語、Java言語、Python言語）

【歓迎条件】
・プログラムの品質改善をした経験がある方

【求める人物像】
・責任を持って業務を遂行できる方
・改善意識を持ちながら働ける方

「IT顧問」として情報システム部門を担い、社内IT化/DX化の戦略設計から実現までサポートするサービスを提供している当社にて、継続的に利用していただくため顧客責任者ならびにサービスの品質担保・向上を目的とした品質責任者としてご活躍いただくサービス運営の中で最も核となるポジションです。

【具体的には…】
・お客様の期待通りプロジェクトが問題なく遂行できているかの品質管理
・コンサルタントの稼働状況、アウトプットの品質、コミュニケーションの齟齬がないか、スケジュール通り進行しているか
・追加のアップセル、クロスセル提案　
・顧客との信頼関係の構築
・業務改善の要求、要件定義
・解決、対応できる人員のアサイン　

※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
正社員20人ほどのスタートアップ企業のため、事業全体を見渡すことができ、一人一人の仕事が会社を作り上げていく達成感、成長を味わえる企業です。
また、経験豊富なメンバーが在籍しているため、スキルアップに必要な知識獲得はすぐにできる環境です。

【必須条件】
・法人営業経験3年以上（クライアント折衝や課題解決提案経験、ソフトスキル高い方）

【歓迎条件】
・ITコンサル・DXの経験
・SaaS営業の経験
・人材紹介の経験
・PM、PMOの経験
・ITセールス、ソリューション営業の経験
・SES営業の経験


【求める人物像】
・未経験分野でも自ら積極的に学び、情報を取りに行ける方

今後さらなる成長を目指す中での組織体制強化を目的に、各事業を法的側面からサポートする法務担当を新規募集いたします。
ご経験に応じて様々な業務をお任せする予定ですが、具体的には以下の業務を想定しております。

【具体的な業務内容】
・契約書の作成・審査
・新事業に係るスキームの検討支援
・各種法律相談対応
・M＆Aに関する法的支援
・株主総会事務局業務
・係争やトラブル発生時の対応

※詳細は面談時にお伝えします。

【ポジションの魅力】
上場企業の法務担当として、ルーチン業務だけでなく新事業に係るスキームの検討支援やM＆Aに関する法的支援等、事業立ち上げに係る様々な業務に主体的にチャレンジすることができます。また、当社の事業領域はB to BからB to C事業まで幅広く、様々な事業に関与することでご経験を拡げたい意欲のある方にご活躍いただけるポジションです。

【同社について】
同社は東証プライム市場に上場し、スマートフォンを活用した多彩なサービスを展開しています。健康経営やワークライフバランスにも注力しており、「ホワイト500」には7年連続で認定。多国籍なメンバーが在籍するグローバルな環境下で、社員一人ひとりが理想的な働き方を追求しながら、成長できる企業風土が根付いています。

【HUREX求人担当コメント】
同社は今後のさらなる成長に向けて、法務体制の強化を図っております。今回募集する法務担当ポジションでは、契約審査だけでなく、新規事業支援やM＆A対応など、事業の中核に関わる業務にも挑戦できる魅力的な環境を提供しています。BtoBからBtoCまで幅広い事業に携わることで、法務としてのスキルを一層深められる絶好の機会です。自ら考え行動できる方にとって、大きく成長できる職場であると自負しています。共に未来を創る仲間を心よりお待ちしています！

【必須条件】
・事業会社又は法律事務所における企業法務実務経験（目安5年以上）　
・契約書作成・審査、法律相談対応のご経験

【歓迎条件】
・上場企業での法務経験
・弁護士資格保有
・IT、ソフトウェア業界のご経験

【求める人物像】
・コミュニケーション能力・協調性が高い方
・積極的に新しいことにチャレンジできる方
・学習意欲の高い方

独自AI・ビッグデータ解析技術を駆使した高利回り新築アパートプランを提供する会社の営業として収益用不動産の提案を行っていただきます。

【具体的には…】
・不動産投資スコアリングサービスに登録のある不動産投資家に対してサービス内容、アパート施工イメージ、収益予想等の提案やフォローを行い成約に繋げていただきます。
・提供するプランは7〜8％の安定した利回りのため投資家からの需要が大きいです。
・デジタルマーケの手法を用いた集客方法を確立しているため、提案業務に集中いただけます。
・入社後はご経験に応じて先輩社員とのOJTを実施します。
等
※詳細はご面談時にお伝えします。

【必須条件】
・金融、不動産、建設業界いずれかでの営業経験をお持ちの方

【求める人物像】
・主体性と成長意欲を持って業務に取り組むことができる方

グループ会社が大都市圏で受注したシステム開発や運用における業務をメインに、以下の業務をお任せします。

【具体的には…】
・流通系システムの開発・保守（メンバ数：10名程度、要素技術：Java、C#、.NET、他）
・SE（業務）／PGは基本設計からテストフェーズを担当し、グループの標準化に基づきサービスを提供する業務となります
・対象顧客は、親会社が受注した案件で各拠点（10拠点）にてサービス提供できるシステムとなります
等

【HUREX求人担当コメント】
◎社内での想定キャリア（例）
・主に製造工程(詳細設計～単体テスト)を担当頂き、能力の向上に応じて担当工程範囲を拡大(基本設計、結合テスト等)、サブリーダーで管理経験を積んでいただいたのちPLへ。
◎就業環境
・就業先：17名（女性5名）
・ワークライフバランス良好。有給休暇は、上司も含め率先して取得し、不必要な残業もしない風土のため、オフの時間も十分に確保できます。
・有給休暇取得率96.5％、残業月平均19時間、フルフレックタイムの働きやすい環境です。
・有名企業に導入される大規模システム開発などの案件が多いです。
・どうやったら、より短時間でより高品質な仕事ができるかを追求しています。「良いものをスピーディーに形にするエンジニア」になれる場所です。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・システム開発経験1年以上

【歓迎条件】
・PL、PMの経験者歓迎
・応用情報技術者試験（IPA）の取得者
・オブジェクト指向言語による基本設計、詳細設計、オブジェクト設計経験者
・メインフレームシステムの基本設計、詳細設計経験者

【求める人物像】
・真面目に一生懸命に仕事ができる方
・前向きで積極的に物事に取り組める方
・自分が担当する業務に責任を持って取り組める方

社内で新しく立ち上げるアジャイル開発、ローコード開発チームのメンバーとして、各拠点の開発者と連携しながら、アジャイルでのシステム開発に取り組んでいただきます。各拠点の担当者とチームを組み、Web会議、ビジネスチャットなどを活用したスタイルを中心にフレキシブルな活動を想定しております。

【企業より】
・当社はSCSKグループとして、金融や通信、製造、流通など様々な業界の大手企業の保守・エンハンスの一翼を担ってきました。SCSKグループの安定した基盤があるからこそ、地方にいながら新しい取り組みにもスピーディーかつ柔軟に果敢に挑戦し、キャリアアップできる土壌があります。
・地方企業であることを感じさせない 「＋α」 の価値を提供するため、まずはSCSKグループ社内システムをターゲットとしてアジャイル開発、ローコード開発のチームを立ち上げます。そのなかで、業務を通じてフルスタックエンジニアを目指して頂きます。
・平均残業時間19時間36分・有休取得率96.5％・在宅勤務率50％を実現。フレックス制度・時短勤務制度もあり、個人のライフイベントに合わせて柔軟に働き方を選択できます。在宅率が高いため、遠方の方でも通勤の負荷をかけずに働くことができます。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・システム開発実務経験が1年以上ある方

【歓迎条件】
・アジャイル開発の経験のある方、挑戦したい方
・Java言語（springフレームワーク）での開発経験のある方
・クラウド上での開発、環境構築の経験のある方
・応用情報技術者 尚可
・基本情報技術者 尚可

【求める人物像】
・顧客、テクニカルエンジニア、チームメンバ等、多様な人と会話しながら仕事を進めることが出来る方
・自ら学ぶこと、人に教えることに興味がある方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、重量物搬送設備の安全・耐久性を考慮した構造設計をお任せします。

【具体的には…】
・レール分岐装置や車両入庫装置の発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・リフト、立体駐車場、分岐装置、エレベータなどの重量物の機械設計や開発に関わった経験をお持ちの方

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、機械設計エンジニアとして「車両システム」及び「地上インフラ」系における機能部品の設計をお任せします。

【具体的には…】
・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計
・各機械系ベンダーとの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・乗り物の機械設計実務経験（3年以上）
・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上）

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験
・機械系ユニットの艤装設計
・企画/設計/量産準備/評価含めた一連の開発サイクルの実施
・各機器における技術認証
・FMEA/FTAなどを用いた信頼性検討

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、車両制御エンジニアとして車両の回路設計・制御盤設計・ソフトウェア設計等をお任せします。

【具体的には…】
・駆動車両の駆動,制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・地上設備の制御回路設計 / 制御盤設計 / ソフトウェア設計
・動作チェック　
・現場試運転,調整
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・電動車両の「制御回路設計」の実務経験 （3年以上）
・電動車両の「ソフトウェア設計」の実務経験（3年以上）

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、自動運転エンジニアとして自動運転システムの開発・実装をお任せします。

【具体的には…】
・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定
・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント)
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、構造物設計職としてインフラの構築に必要な土木構造物の設計・開発をお任せします。

【具体的には…】
・ロープウェイの支柱やステーション等の土木構造物の設計
・施工現場での技術支援や工程管理
・法令や基準に基づいた設計での安全性確保
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・土木・建築・構造のいずれかの設計経験５年以上
・AutoCADまたはSolidworksなどのCAD使用スキル
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、解析エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・開発中の製品の構造に関する課題の抽出
・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成
・解析実施と解析結果の評価
・試作品による検証実験の計画
・実験治具の設計
・実験結果を用いた解析精度検証
・報告書の作成と社内報告会の実施
・解析を用いた車両設計、設備設計
・その他設計、試験関連業務
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験

【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、施工管理として、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・試験線施工工事の工程管理・資材調達計画
・施工会社との調整業務・試験線の安全管理
・工事発注業務
・見積内容の精査
・案件受注後の現地工事管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・施工管理経験(3年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・現場代理人経験
・工事管理者経験

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、信号設計エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。

【具体的には…】
・Zipparの信号保安設備の設計
・各信号系ベンダーとの調整・管理
等

※詳細は面談時にお伝えします

【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。

【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。（高速代・ガソリン代含み、自己負担なし）
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。

【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業：
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる：
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。

【必須条件】　
・乗り物の信号・保安分野設計実務経験（3年以上）
・Slack, google workspace, freee等が使用できるITスキル

【歓迎条件】
・新規ハードウェアプロダクトの設計の仕様決定経験（2年以上）
・設計/試作/試験/評価含めた一連の開発サイクルの実施
・各機器における技術認証
・FMEA/FTAなどを用いた信頼性検討

【求める人物像】
・我々の事業・ビジョンに共感できる方
・ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
・組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
・チームワークを重視する方

マス広告をはじめWeb広告/サイト企画、制作、映像編集やプロモーション企画まで幅広くお任せします。

【具体的には…】
・オリエン/ヒアリング
・ブレスト/企画立案
・デザイン制作
・提案/プレゼン
・アート・撮影ディレクション
・入稿/色校正/納品
等
※詳細は面談時にお伝えします

【HUREX求人担当コメント】
・パナソニック・サンスター・ミズノ・電通など直取引と代理店案件をバランス良く手掛けており、幅広い実績を積むことができます。
・年功序列ではなく、誰もがアイディアを出せる環境をつくりあげており、20代30代がのびのびと活躍中。

【必須条件】
・Photoshop、Illustratorのスキル

【歓迎条件】
・マス広告の実務経験
・WEB・映像編集経験
・リーダーとしてのディレクション経験
・直クライアント案件のフロント業務経験

【求める人物像】
・新しい業務の習得に前向きに取り組める方
・与えられる仕事をこなすだけでなく、自ら仕事を作りだせる方

同社自社メディアにおけるマーケティング業務全般をお任せします。

【具体的には…】
ユーザー獲得や利用促進のための施策を、企画立案から実行・効果検証まで一貫して担当いただきます。

具体的には：
・Web広告運用（リスティング、SNS広告 等）
・SEO施策の企画および実行
・アクセス解析（GA4等を用いた効果検証）
・LPやバナーなどの制作ディレクション
・営業チームとの連携によるリード獲得施策の立案
・マーケティング施策全体のPDCA管理
等
※詳細は面談時にお伝えします

【やりがい・魅力】
魅力・やりがい
・成長企業で、事業拡大の中核であるマーケティングに携わることができます。グロース段階のサービスのため、成果が目に見えて分かります。
・変化のスピードが早い環境のため、様々なチャレンジ・成長の機会があります。
・Amazon出身の役員直下のポジションです。裁量を持ってご活躍いただけます。

【必須条件】
・マーケティングまたは広告運用の実務経験（3年以上）
・Web広告の企画または運用経験
・分析ツール（GA等）を用いたレポーティング経験

【歓迎条件】
・SEOやコンテンツマーケティングの知見
・LPやWebサイト制作におけるディレクション経験
・MAツール（Salesforce、HubSpot等）の利用経験

運用SEとして、官公庁及び自治体向けに提供する電算処理システムのヘルプデスク業務及び運用保守・管理業務を行います。

【具体的には…】
・システムユーザ（自治体/官公庁職員）からの問い合わせ対応（ヘルプデスク）やデータ修正・抽出依頼への対応
　※問い合わせ対応は、TELやメールを用いた顧客との調整作業が必要となります。
・ネットワークやサーバの監視、システム更新やバックアップ等の運用管理
・パッケージシステム向けにリリースされるパッチモジュールの適用及び、動作試験
　※システムエンジニアと連携を図りながら、システム運用面での改善提案を実施し、顧客のニーズに応える業務となります。

【育成体制】
・プロジェクトリーダー/メンバ指導のもと、1年程度はOJTにてスキルを身に付けていただきます。

【配属先情報】
・官公教育第１システム部：部員29名（内 管理職４名、インフラSE 14名、開発SE 8名、運用SE 3名）

【HUREX求人担当コメント】
システム開発会社として、創業約60年を迎えた同社は、システムインテグレーション、データセンター事業を中心に、ソフトウェア開発やインフラ構築・保守事業をワンストップサービスで提供しております。
地元「仙台」を拠点に多様なシステムを担当しており、主に宮城県・福島県・山形県の企業様や官公庁・自治体様の業務を支援するシステムを、お客様の業態や要望に合わせて企画、設計、開発、運用、保守まで、全て当社が手がけるスタイルを取っています。
システムエンジニアといえども、1日中デスクに向かってプログラミングをするのではなく、直接お客様の元へ出向き、それぞれの業務内容を理解した上で、お客様の要望に合わせたシステムの提案、開発、運用を担っています。
仙台駅東口から徒歩数分の好立地に本社ビルを構えています。週に1回、ノー残業デーも設けている為、終業後はショッピングや趣味等、プライベートな時間に使うことができます。

※詳細は面談時にお伝えします

【必須条件】
・IT関連業務を1年以上経験していること
・ITパスポート程度の知識を有すること（資格保有は不問）
・データベース操作スキルを有していること（DBリレーションを理解しSQLの作成・実行ができるレベル）
・Officeツール（Word・Excel）の基本操作を習得していること

【歓迎条件】
・OSの基本操作及びネットワークの基礎知識を習得している方
・顧客からのシステムに関する要望のヒアリングが必須となるため、コミュニケーションを積極的に図れる方